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春风(fēng)是杂牌车吗

　　不是的，春风不是杂牌车的。

　　春风不是杂牌(pái)车。春风是中国的(de)摩(mó)托车品牌,春风摩托车隶属于春风控(kòng)股集团有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司,

　　该公司的前身为浙江虹桥动力(lì)制造有限公(gōng)司,是(shì)一家(jiā)以摩托车水冷发动(dòng)机(jī)、摩托车整(zhěng)车开发研(yán)制为(wèi)主(zhǔ)的科技(jì)实业(yè)型(xíng)民营(yíng)股份制(zhì)企业。

春(chūn)风 clx250

　　春(chūn)风clx250声音大，因(yīn)为正常的摩托车声音(yīn)都很大。

　　摩托车由(yóu)汽油机驱(qū)动，靠手把(bǎ)操(cāo)纵(zòng)前(qián)轮转(zhuǎn)向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶(shǐ)迅速，广泛用于巡逻、客货运(yùn)输等，也用作体育(yù)运动器(qì)械。

　　从大的方向上来说，摩托车分(fēn)为(wèi)街车(chē)、公路赛摩托车、越野(yě)摩托车、巡航车、旅行(xíng)车等。

　　1885年，德(dé)国(guó)人戈特利伯戴姆勒将一台发(fā)动机安(ān)装到了一台框架(jià)的(de)机器(qì)中，世界上第一台摩托车诞(dàn)生了。

　　与摩托车(chē)相关的(de)摩托车(chē)运动则是一种军事体育项目，是以(yǐ)摩托(tuō)车为器具的一种竞技运动，分两轮和三轮(lún)两(liǎng)种车型，每种车型(xíng)按(àn)发动机汽缸工(gōng)作容积分(fēn)若干等级。

春风clx250值(zhí)得入(rù)手(shǒu)么

　　值不值得看自己的需求了！

　　上周去青岛(dǎo)超岛春风店试(shì)驾了(le)一(yī)下(xià)。

　　一、价(jià)格来说2W没(méi)啥好说的。

　　二、250的(de)发动(dòng)机是春(chūn)风的老(lǎo)平台了，配(pèi)合滑动离合的SR也卖了这么多了(le)，这方面(miàn)测评(píng)看SR的视频就行了(le)，没(méi)啥新特点的。

　　三(sān)、有(yǒu)个特点是，据说变速箱结构有一定的优化，这个值得说(shuō)一下。

　　（我没看(kàn)到官cos135度等于多少啊带根号，cos150度等于多少啊(guān)方(fāng)消(xiāo)息(xī)）。

　　四、前大灯、仪表组件和CLX-700是一样的，并且可(kě)以远近光同开，这点我(wǒ)们(men)晚上跑山非常赞。

　　五(wǔ)、反光镜是个圆的，这个(gè)是我不太(tài)喜欢，另外就(jiù)是视野太小了，我(wǒ)准备(bèi)考虑买(mǎi)个狒狒(fèi)的反(fǎn)光镜换(huàn) 上（虽(suī)然(rán)狒(fèi)狒的也(yě)小，但是比这个强点吧，但(dàn)愿(yuàn)能行(xíng)。

　　这里我(wǒ)就得吐槽狒狒这个(gè)反光(guāng)镜(jìng)的安装位(wèi)置，我(wǒ)一(yī)个山东壮(zhuàng)汉，骑在车上会挡住一小点(diǎn)反(fǎn)光镜……）

　　六(liù)、车架子是春(chūn)风250平台(tái)的(de)通(tōng)用设(shè)计，这(zhè)个没什么新特点的，可以参考NK和(hé)SR，据(jù)其(qí)他媒体说(shuō)，车架钢材更换了(le)重量更轻的(de)，但是这个官方没有材质。

　　重(zhòng)量是略轻一点（不过这玩意也(yě)骑(qí)不出来不是么）。

　　七、春风两侧手(shǒu)把开关依(yī)然用的(de)SR的通用件，哪个反(fǎn)人类的喇叭开关(guān)在第(dì)二层，开关每次都(dōu)按不到，我不习惯(guàn)（无力吐(tǔ)槽了，看看能不(bcos135度等于多少啊带根号，cos150度等于多少啊ù)能(néng)自己换一下）

　　八、动力(lì)方面依然不线性，但是(shì)低速扭矩足够大(dà)，给(gěi)油(yóu)有劲，这方面个人猜猜(cāi)依(yī)然是面向国(guó)内骑行环境针(zhēn)对(duì)性的降低了最高速度，提高低速低转表现，在青岛我(wǒ)觉得这(zhè)是个优点。

　　毕竟青岛这破路(lù)，本地人都有数，其他(tā)交通比较好的(de)城(chéng)市可能就(jiù)是缺(quē)点了。

　　（我(wǒ)一直想知道250发动机的燃油热效率，但(dàn)是摩托(tuō)车这个圈子，似乎厂(chǎng)家和车(chē)友(yǒu)都不在(zài)乎(hū)）

　　九、接第八条，因为试驾车没(méi)有挂牌，我只(zhǐ)能简(jiǎn)单试一下，等我车到了，给观(guān)众姥爷出详细的。

　　十、车(chē)座采用了一个xxxx材质的，不过(guò)不防水，喜不喜欢看个(gè)人。

　　建议(yì)淘宝入手一(yī)个尼(ní)龙坐垫，附图(tú)①，我(wǒ)用了大半年(nián)了(le)，质量(liàng)不错(cuò)，下面通风，夏(xià)天(tiān)不会一(yī)裤裆汗。

　　十一(yī)、关于车高的问

　　八、动(dòng)力方面(miàn)依然(rán)不(bù)线性，但是低速扭(niǔ)矩足(zú)够大，给油有(yǒu)劲(jìn)，这(zhè)方(fāng)面个人猜猜依然是国(guó)内(nèi)骑行环境针对性(xìng)的降低了最高(gāo)速度，提高低(dī)速低转表现，在青岛(dǎo)我觉得这是个优(yōu)点。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本地(dì)人(rén)都有数，其他(tā)交通比较好的城(chéng)市可(kě)能就是缺点了(le)。

　　（我一直想(xiǎng)知道250发动机的燃油热效率，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和车友都不在乎(hū)）

　　十二(èr)、有(yǒu)人吐槽那个街车手把，不伦不类，可能是cos135度等于多少啊带根号，cos150度等于多少啊(shì)为(wèi)了(le)骑(qí)行坐地，坐姿(zī)非常(cháng)舒服。

　　轮胎是正新的，具体没仔细看(kàn)。

　　不会(huì)太好(hǎo)也不会太差(chà)，凑活(huó)用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的(de)一款楚(chǔ)留香系(xì)列特色(sè)的小(xiǎo)排(pái)车，车身大小参考NK250，适合(hé)我这种打工(gōng)人每天上(shàng)下(xià)班(bān)通勤，仅区别于(yú)NK 和SR的风格。

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