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天津面积多少平方公里

天津面积多少平方公里 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(SpaceX)的(de)“星舰(jiàn)”重(zhòng)型运载火(huǒ)箭于北京时(shí)间20日晚(wǎn)21时33分许发射,升空3分钟后发生爆(bào)炸(zhà),航天(tiān)器未能成功进入(rù)预定轨道(dào)。

  马(mǎ)斯克曾宣称(chēng),首次发射成本约30亿美元,折(zhé)合人民(mín)币206亿。换(huàn)言之,马斯(sī)克(kè)和(hé)他(tā)的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民(mín)看了(le)一场烟(yān)花。不过至少那一刻,我(wǒ)们都在(zài)仰望星(xīng)空。

  人类历史上最大火箭发(fā)射失(shī)败,但没有完全失(shī)败

  “星舰(jiàn)"首发(fā)无疑是举世(shì)瞩目的大事,因(yīn)为这是人类历史上体(tǐ)积最大的(de)运载火箭。它全长120米(mǐ),由底部70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型(xíng)推(tuī)进器”和顶部50米高(gāo)、可(kě)重复利用(yòng)的飞(fēi)船(chuán)船舱“星舰(jiàn)”组成(chéng)——从高(gāo)度(dù)上与我国(guó)第一(yī)座摩(mó)天大(dà)楼“广州白云(yún)酒店”相当(dāng)。

  美国“太(tài)空”网站称(chēng),此前保持“人类最大运载火箭(jiàn)”称(chēng)号的是冷(lěng)战(zhàn)期(qī)间用于“阿波罗”登(dēng)月计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭,它高约111米,可发射约130吨有效载荷进入地球轨(guǐ)道,并将约50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示,星(xīng)舰(jiàn)能(néng)够将多达(dá) 150 吨的有(yǒu)效载(zài)荷运送到(dào)近地轨道。

  据美国《今日物理(lǐ)学》月刊(kān)上的一篇文章(zhāng)预测:“假设发射(shè)成功,那么星舰将大幅提升我们的太空能力,天体物理学任务的(de)制定过程将发生质的改变……天体物理(lǐ)学领域的太(tài)空任务一直受到(dào)发(fā)射工(gōng)具性能的(de)严格限制,而(ér)20年来发射工具变化不大(dà)。”

  此外马斯克(kè)还宣称(chēng),“星舰”的发射(shè)成本相(xiāng)当低,一旦(dàn)相关试验取得成功,将启(qǐ)动规模化生产(chǎn),以每年建造100艘的速(sù)度,打(dǎ)造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队,将10万人和相(xiāng)关(guān)物资(zī)运(yùn)送到(dào)火星,实现从21世纪20年(nián)代后期开始在火星殖民的梦想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿(yì)的“烟花”并非完全失败(bài),马斯克在用(yòng)IT创投手法做航天(tiān)

  宇宙和未来好(hǎo)像变得触(chù)手(shǒu)可及了。

  不过一向高调的马斯(sī)克(kè)也说过(guò),其发射成功率就像(xiàng)抛(pāo)硬币一样,只(zhǐ)有 50%。就在(zài)几天前,“星舰”首(shǒu)次(cì)试(shì)飞发射(shè)前约40秒,因为助推器加压(yā)系统出(chū)现问题(tí)因而延期发射(shè)。因此马(mǎ)斯克把期望值定得较低,“只要不炸毁发射台,那么我想我会认为(wèi)这是成功的。

  “星舰”升(shēng)空后不久发生了非计划性解体,但如果从(cóng)上(shàng)述定义看,本次(cì)首发好像(xiàng)也不能(néng)完全算失败。发射结束后,团队(duì)表(biǎo)示将继续审查(chá)数据(jù)并努力进行下(xià)一次飞(fēi)行测(cè)试(shì)。同时,马斯克发推向团队表示了祝贺,直言(yán)此次任务为几个月后(hòu)的下(xià)一次测试发射(shè)吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并非完全(quán)失败,马斯(sī)克在用IT创投手法做(zuò)航天

  航(háng)天是(shì)一(yī)门风投,马斯(sī)克深谙其道(dào)

  爆炸真(zhēn)的不算什么,因为对于SpaceX来说,它几乎是从接(jiē)连试错中成长的(de)。

  “星舰(jiàn)”的升级(jí)迭代史就是一部(bù)“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部(bù)分(fēn)拥有数(shù)代原型机,其中不少在测(cè)试中直接(jiē)炸毁。据都市快报梳理统计,如果算上(shàng)更(gèng)换材料做极限测试过(guò)程中(zhōng)爆炸的(de)SN7与SN7.1,从最早的MK1开(kāi)始到(dào)SN11,星舰(jiàn)原型机已经炸了10次(cì)。

  风云学(x天津面积多少平方公里ué)会副会长陈经在文章中(zhōng)指出,马斯克(kè)是在用IT创投手(shǒu)法操(cāo)作(zuò)航天。因为(wèi)IT创投圈的核心竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒(mào)险思维(wéi)主导——风(fēng)投(tóu)成功率如果有5%都算是(shì)不错的了,所以业界对(duì)项目失败习以(yǐ)为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发射失败(bài)。如果按各国航天业的传统做法,SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了经(jīng)费(fèi)整(zhěng)顿队伍了。但是(shì)按(àn)IT项目来评估(gū),SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见(jiàn)惯的正常(cháng)节奏,成功了就是里程(chéng)碑,估值提升,更多(duō)投资进来试更大的事(shì)。”

  更大的事(shì)是指什么(me)呢?最广为(wèi)人知的就是马斯(sī)克的(de)“火星移民计(jì)划”。早在十几年(nián)前(qián),马斯克就喊出了(le)人类定居火星的豪言壮(zhuàng)语,人(rén)类或将成为(wèi)“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期(qī),2022年将(jiāng)发射货运飞船去火星,2024年已(yǐ)经可以执行载人计(jì)划。

  目前看来,现(xiàn)实与理想仍有较(jiào)大差距。不过这一块的钱景相当可观,目前太空旅行的价格从20万美元(yuán)到5500万美元(yuán)不等;据预(yù)测到(dào)2030年,全球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

  除此之(zhī)外(wài),马(mǎ)斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的(de)“星链”计划(huà)。该计划旨在建立覆盖(gài)全球的卫星网络(luò),为全球用户提(tí)供宽带(dài)服务,后来这个计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料(liào)显示(shì),到 2020 年 2 月,地(dì)球轨道(dào)上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的(de)SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫星总量的卫(wèi)星。

  很难评价这(zhè)是(shì)否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为美国(guó)最大的商业(yè)卫星发射商(shāng)之一。

  星(xīng)舰将参与登(dēng)月(yuè)任务,SpaceX估(gū)值近1400亿美元(yuán)

  据科技日报报道,2021年(nián)4月,美国国家航空(kōng)航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司(sī),成(chéng)为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载人着陆器(qì)”项目的唯一中标者。这(zhè)为它获得(dé)了29.8亿美元的资助,并被要求(qiú)在“星(xīng)舰”基础上研制一(yī)种将宇航员从(cóng)环月轨(guǐ)道送上月(yuè)球(qiú)的着陆器,美国将(jiāng)在时(shí)隔半个(gè)世纪之后重(zhòng)返月(yuè)球。

  SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而(ér)出的主要原因,在于其运输量大和成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设(shè)计:相比更贵的(de)碳纤维,不(bù)锈钢(gāng)是重(zhòng)了点,所(suǒ)以你猜(cāi)为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰(jiàn)”的(de)发射成(chéng)本也相当(dāng)低。去年2月(yuè),在(zài)得(dé)克萨斯(sī)州博(bó)卡奇(qí)卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上,马(mǎ)斯克说(shuō):“星(xīng)舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使用,这样一天就可以发射3次(cì),“超(chāo)重”助(zhù)推器大约每小(xiǎo)时就能发射一次。“每次(cì)飞(fēi)行可(kě)能(néng)只需几百万(wàn)美元,甚至最少(shǎo)可能(néng)只(zhǐ)要100万美元(yuán)。” 有一组可供(gōng)参考的(de)数(shù)据是,美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为(wèi)1.64亿美元,俄(é)罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次(cì)发射费用(yòng)约为5000万美元。

  航天是一(yī)项烧钱的事业,支(zhī)撑SpaceX冒险的,还(hái)有其背后数(shù)轮融资。

  据美国科(kē)技(jì)媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资,投资者是(shì)沙(shā)特投资基金的一家子公(gōng)司和阿布扎(zhā)比的一(yī)家投(tóu)资公司(sī),此轮(lún)融资数(shù)额达数天津面积多少平方公里十亿美元。据美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计(jì),SpaceX自成立以来已经累计融资29轮,融资总(zǒng)额高达98亿美元。在本(běn)轮投资(zī)过后,Spacex的估(gū)值预计(jì)接近 1400 亿美元,其将成为世界上估值最(zuì)高(gāo)的私人企业之(zhī)一(yī)。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟花(huā)”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  这(zhè)是在为(wèi)什(shén)么投(tóu)资呢?

  1865年(nián),儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球(qiú)》提(tí)出了发射炮弹去往月(yuè)球的主意;1902年,乔(qiáo)治·梅(méi)里爱拍出科幻(huàn)电影开(kāi)山(shān)之作《月球旅行记》,登(dēng)月的(de)幻想变成了画面;59年后,美国开启载人登月(yuè)的阿波罗(luó)计(jì)划;1969年,阿波罗(luó)11号登(dēng)月成(chéng)功。

  回(huí)顾历(lì)史,每一(yī)次的想象与探索都弥(mí)足珍贵(guì)。

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