区位(wèi)条件要从哪些方(fāng)面分析学校，区(qū)位条件要从哪些(xiē)方(fāng)面分析(xī)出来是影响(xiǎng)区(qū)位的因素大(dà)体分为自然因(yīn)素和人文因素两个方面的。

　　关于区位条件(jiàn)要从哪些方面分析学校，区(qū)位条(tiáo)件要从哪些方面(miàn)分析出(chū)来以及区位条件(jiàn)要从哪些方面(miàn)分析(xī)学(xué)校(xiào)，区位因(yīn)素答题模板，区位(wèi)条件要(yào)从哪些(xiē)方(fāng)面分析出(chū)来，区(qū)位条件要从哪些(xiē)方面分析的，区位条件有哪些方(fāng)面等问(wèn)题，小编将为(wèi)你整理以下(xià)知识：

区位条件要从哪些方面分析学(xué)校，区位条件(jiàn)要从哪些方面分析出来

　　区(qū)位分析时要把握好这(zhè)两(liǎng)个(gè)方面，深入分(fēn)析各要素与(yǔ)所要分析(xī)的地理事物的联系，再抓主要方面重点进行分析。

　　什么是区位条件区位条(tiáo)件，即(jí)区位本身具有的(de)条件、特点(diǎn)、属性、资质(zhì)。

　　其(qí)构(gòu)成因素主要包括：自(zì)然资源

　　影响区(qū)位的(de)因素大(dà)体分为自然因(yīn)素和人文因素两个(gè)方面。

　　区位分析时要(yào)把握好(hǎo)这两个方面，深(shēn)入分析(xī)各要素与所要分析(xī)的地理事物的联(lián)系，再抓主要方面重点(diǎn)进行分析。

　　区位条件，即区位本身具有的条(tiáo)件、特(tè)点、属(shǔ)性、资质。

　　其构成因素主要包括：自(zì)然资源、地理位置，以及社会、经济、科技(jì)、管理、政(zhèng)治(zhì)、文化、教育、旅(lǚ)游(yóu)等方面，区位优(yōu)势是一个综合性概念，单项(xiàng)优势往往难(nán)以形成(chéng)区位优势(shì)。

　　一个(gè)地区的区位优势主要就是由自然资源、劳力、工(gōng)业聚集、地(dì)理位置、交通等决定。

　　同时(shí)区位优势(shì)也是一(yī)个发展(zhǎn)的概念(niàn)，随着有(yǒu)关(guān)条件的变化而变(biàn)化。

　　区位(wèi)因(yīn)素，是(shì)指影响区位主体(tǐ)分(fēn)布的原(yuán)因(yīn)。

　　对区位主体(tǐ)的(de)区位给予大(dà)的影响因子是主要因子(zi)，相反(fǎn)影(yǐng)响(xiǎng)比较小的为次要(yào)因子。

　　因(yīn)为不同(tóng)场所具有不同的属性或资质，即区位条件(jiàn)。

　　一、农(nóng)业区位因素(sù)分析

　　1.自然(rán)因素地(dì)形：

　　地形为平原或三角洲，或(huò)地势低平或(huò)地(dì)形平坦开阔

　　数量(liàng)：地广人(rén)稀土地广阔，土(tǔ)地租金低

　　气候：是×气(qì)候(hòu)，（雨热同期、光热水组合好，日照充足、昼(zhòu)夜温差大）

　　水源：临(lín)近水(shuǐ)源（河流或冰(bīng)川融水区），水源充足，灌溉便利

　　土壤：是(shì)×土壤，土壤(rǎng)肥沃深厚或土壤较(jiào)肥沃

　　2.人文(wén)因素

　　市场：该地区(qū)人口稠密或工矿业发达或城市较多，市场广阔（对商品农业(yè)影响大）

　　交通：临(lín)近河或湖，水陆（海陆）交通(tōng)便利或河(hé)流(liú)交汇处，内河航运发达（对商品农业(yè)影响大）

　　政策：国家(jiā)政策的支持（扶持、鼓励(lì)）

　　科技：科技水平高或科技发达

　　劳(láo)动(dòng)力：人(rén)口稠密，劳动力丰富，劳动力工(gōng)资低

　　工业基础(chǔ)：工业发达，工(gōng)业(yè)基础雄(xióng)厚

　　3.自(zì)然对农业(yè)的不(bù)利的区(qū)位因素(sù)

　　洪涝、干旱(hàn)、台(tái)风(fēng)、春(chūn)季低温(wēn)、寒潮等气象灾害(hài)；

　　热量、光照(zhào)、水源、土壤(rǎng)肥力等不(bù)足，酸(suān)碱(jiǎn)度偏高

　　二、工业区位(wèi)因素分析(xī)

　　1.自(zì)然因素

　　原料：临(lín)近某原料产(chǎn)地，原料充(chōng)足──原料(liào)指向型工业(yè)

　　能源：临近某能源产地（如煤、石油、天然(rán)气、水(shuǐ)能、风(fēng)能…），能源(yuán)充(chōng)足─动力指向型

　　土地：土地平坦开阔，利于建厂

　　水源：临近河流、湖泊或降水多，水源(yuán)充足

　　2.经济因素(sù)

　　市场：人(rén)口稠密或人口密集，市(shì)场广阔（对市场指向工业(yè)更明显）

　　交通：临海(hǎi)或(huò)海港、临(lín)河湖或河流交(jiāo)汇处、临铁路高速公路或航空港，交(jiāo)通便利

　　劳动(dòng)力(lì)：人口稠(chóu)密(mì)，劳动力资源(yuán)丰富──劳(láo)动密集型工业

　　技术(shù)：科教发达或临近高等(děng)院校或科(kē)研院(yuàn)所，劳动力素质(zhì)高──技术密集型

　　农业(yè)基础：临(lín)近商品粮基(jī)地或(huò)农业产区(qū)，农业基(jī)础雄厚(hòu)或(huò)农业发达

　　3.社会因素

　　国家政策(cè)：国家政(zhèng)策(cè)的扶持、鼓励，国家政(zhèng)策变化（解决就业的工(gōng)厂设在不盈利的区位；

　　为(wèi)缩(suō)小(xiǎo)经济差距(jù)进行的西(xī)部大开发）

　　国防(fáng)安全：某时期国防需要

　　个人(rén)行为（或(huò)偏好）：如海外(wài)华人、华侨(qiáo)的投资

　　工业惯性：考虑搬迁(qiān)费用或政府的影响或出于对(duì)当地经(jīng)济的考虑(lǜ)等

　　4.环(huán)境因素

　　风向：严重(zhòng)污染大气的工厂，应该在(zài)城市(shì)主导风向(xiàng)的(de)下风(fēng)口地带，或者在主导(dǎo)风(fēng)向的垂直两侧选择厂址；

　　在季(jì)风区，布置在当地最小风频的风向的(de)上(shàng)风地带

　　水(shuǐ)源：有废水排放的工厂应布局在远离水源地或远离河流上游区；

　　自(zì)来水厂布局在居民区(qū)的水(shuǐ)源地上(shàng)游或河流上游地区

　　距离(lí)居民区、农(nóng)田的(de)远近：占地面积小无污染的工业，布局(jú)在(zài)城区；

　　用地规模(mó)较大、污染较轻的(de)工业可布局在(zài)城(chéng)市的(de)边(biān)缘或近郊地区；

　　严重(zhòng)污染难(nán)以(yǐ)治理的比玉皇大帝还大的是谁，比玉皇大帝还厉害的是谁大型(xíng)企业，宜布局在(zài)远离市(shì)区的(de)远郊或郊外

　　生态环境：工业布局应远离生态环(huán)境脆弱地(dì)区(qū)

　　三、城市区位因素分析(xī)

　　1.自然因素

　　地形(xíng)：地形平坦(tǎn)开阔

　　气候：是什么气候，降水(shuǐ)适度，气温适(shì)中(zhōng)

　　河(hé)流：临河：①运输(shū)功能：河流交汇点、过(guò)河点、河口、河(hé)运的(de)起点或终点，交通便利②供水功能：临(lín)近河流，水源充足或丰(fēng)富

　　2.社会经(jīng)济因素

　　自然资源：判读图(tú)中某地是否有某种自然(rán)资(zī)源或临近(jìn)某种自然(rán)资源

　　交通：由地图判读图中某地(dì)是否临铁路、公路(lù)或高速公(gōng)路、港口或(huò)码(mǎ)头、以及多(duō)种交通方式的交(jiāo)汇处，交通便利(lì)

　　农业(yè)基础：本地农业基础雄(xióng)厚(hòu)，提供丰富的农(nóng)副产(chǎn)品。

　　其他因素：①是否是政治、宗教、军事中心②是否(fǒu)是旅游、科(kē)技中心（新因素）

　　四、交通线区(qū)位因素分析

　　1.自然因素

　　地形地质：

　　①平原：限制少，少占好地，处理好与农(nóng)田(tián)水利建设、城(chéng)镇发展(zhǎn)的关(guān)系

　　②山(shān)地：尽量沿等(děng)高线修(xiū)筑(zhù)，尽量避开地形地质复杂的地区（隧(suì)道避开断层，陡(dǒu)坡上修成“之”字型弯(wān)曲或(huò)开凿隧道）

　　水文：避开沼泽地，尽量避免跨越河流，减少(shǎo)桥(qiáo)梁总长度、投(tóu)资(zī)、施(shī)工量(liàng)

　　气候：注意暴雨、大风等出现的(de)强(qiáng)度和频(pín)率，冻土、积雪(xuě)的深度，桥涵孔径大小(xiǎo)、路基高度都需要根据当地(dì)暴雨(yǔ)强度来设计(jì)

　　2.经济因素

　　⑴合理布局(jú)交通运(yùn)输(shū)，促进沿(yán)线经济发展(zhǎn)

　　⑵铁路、公路国道线基本方向以直达(dá)为主，并适(shì)当照(zhào)顾沿线重要经济点，通过(guò)城市时(shí)应从城(chéng)市边缘经(jīng)过(guò)（减轻对市内交通的影响）

　　⑶省道等地方性公路，则以(yǐ)满足地方(fāng)经(jīng)济发展(zhǎn)和居民需要(yào)为主，可(kě)以(yǐ)通(tōng)过当(dāng)地的居民点、车站、码(mǎ)头等

　　3.社会因素

　　①巩(gǒng)固国防、加(jiā)强民族团结、促进少数民族地区(qū)或革命老区(qū)经济发展

　　②促(cù)进(jìn)资(zī)源的开发、带动(dòng)沿线(xiàn)经济的发展(zhǎn)

　　③国(guó)境铁(tiě)路、公路、高速公路(lù)有促进对外(wài)贸易的(de)发展（发展边境(jìng)贸(mào)易）

　　五、交通(tōng)运输网中(zhōng)点(diǎn)的区(qū)位因素分(fēn)析

　　（一(yī)）港口的区位

　　1.自然条件(jiàn)

　　水域(yù)条件（航(háng)行(xíng)条(tiáo)件）：等深线密──江(jiāng)阔水深，空(kōng)间(jiān)大，便于(yú)航行(xíng)和停泊，冰期短(duǎn)或无冰期。

　　港(gǎng)湾：避风浪(làng)

　　陆域(yù)条(tiáo)件（筑港(gǎng)条件）：平原或(huò)三角洲──地形平坦，坡度适当，地(dì)质稳定，抛(pāo)锚空间大(dà)

　　2.社(shè)会经济条件

　　经(jīng)济腹地：（港口(kǒu)服务的区域）经(jīng)济发(fā)达，辐(fú)射范(fàn)围大，客(kè)货集(jí)散量大（影(yǐng)响(xiǎng)港(gǎng)口的(de)兴衰）

　　城市依托：单一大城市或某个城市(shì)群为(wèi)依托，为港口提供人、财(cái)、物的优势

　　国家政策：政策支持，如自由(yóu)贸易(yì)港(gǎng)，对外开放(fàng)港

　　（二(èr)）汽车(chē)站的区位

　　汽车站区位选择的总原则是能(néng)够(gòu)最大(dà)限度地(dì)方便旅客，即：①路(lù)宽，与市内外交通联系方便；

　　②地(dì)形平坦面积较大；

　　③工程量。

　　（三）航空港的区位

　　1.自(zì)然条件

　　地(dì)形：平坦开阔(kuò)、坡度(dù)适当，保(bǎo)证排水(shuǐ)

　　地质：有(yǒu)良好的地质(zhì)条件，地基要(yào)稳，坚实(shí)

　　气(qì)候：少云雾、大(dà)风、暴(bào)雨天气日数

　　2.社会经(jīng)济因素

　　交通：要与市内有便利的交通联系

　　经(jīng)济(jì)：要(yào)建在经(jīng)济发达的地区

　　六、水电(diàn)站的区位分(fēn)析

　　水量(liàng)：与气候、干湿地(dì)区、河流的补给、流域面(miàn)积或集水区域有关（由河(hé)流(liú)的位置(zhì)判读）

　　落差：与穿越等高线有关或位(wèi)于(yú)地势阶梯过渡处

　　具体(tǐ)开发：与地(dì)质(zhì)、地(dì)貌（在地形图上(shàng)一般位于峡(xiá)谷(gǔ)，为了减少(shǎo)投资和工程量；

　　地(dì)基要稳、坚实，少(shǎo)地质灾害；

　　与水(shuǐ)库选址相同(tóng)）有关。

　　七(qī)、水库(kù)坝址的区位选(xuǎn)择(zé)

　　1.选在河流较窄处或盆地(dì)、洼(wā)地的(de)出口──原因：峡谷工(gōng)程量小，工(gōng)程造价低；

　　盆地、洼地地(dì)形(xíng)建水库(kù)库容量大

　　2.选在地质条(tiáo)件较好的(de)地(dì)方(fāng)，尽量避开断(duàn)层(céng)、喀斯(sī)特地貌等──原因：防止诱发地震、滑坡(pō)

　　3.考虑占地搬迁状况(kuàng)，尽(jǐn)量少淹没良(liáng)田和村庄

　　八、卫星发射基地的区位分(fēn)析

　　1.自(zì)然因素

　　气(qì)象条件：天(tiān)气晴朗，大气(qì)透明度好，便(biàn)于对卫星跟(gēn)踪观察

　　初(chū)速度：地球自转的速度──纬度低，初(chū)速(sù)度大（如建设中(zhōng)的海(hǎi)南卫星发射场）；

　　纬(wěi)度(dù)高，初速度小。

　　同(tóng)一纬度，地势高(gāo)，初速度大，初速度大有(yǒu)利于(yú)降(jiàng)低发射初速度（也与能源有关）

　　地形：地形(xíng)开阔，便于(yú)对卫星的跟踪观察。