国v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国(guó)vl的(de)区别是(shì)是的。

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国v是不是(shì)国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数字，代表数字五，它(tā)是欧洲在阿拉伯(bó)数字（实际上(shàng)是印度数字(zì)）传入之前使用的一种(zhǒng)数码(mǎ)，现在应(yīng)用较少(shǎo)数(shù)字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放标(biāo)准是每公里(lǐ)4.5毫克，而(ér)欧五排放标准是每公(gōng)里(lǐ)5毫克(kè)，但京(jīng)五和国五排放(fàng)标准(zhǔn)要比(bǐ)欧五排放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根(gēn)据京五排放(fàng)标准征(zhēng)求意见稿，三种(zhǒng)污染物当(dāng)中，CO的排(pái)放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物(wù)中，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(wù)(NMHC)单(dān)独列了出来，并且(qiě)限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划(huà)实施国V标准(zhǔn)，北京(jīng)一旦全面实(shí)施国(guó)V排放(fàng)标准，则(zé)意味(wèi)着(zhe)达不到此排放标(biāo)准的车型不(bù)得进(jìn)京销售(shòu)。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批(pī)量生产(chǎn)欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被(bèi)提(tí)上了(le)议事日程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市(shì)机动车排(pái)放(fàng)标(biāo)准将(jiāng)升级为(wèi)相当于(yú)欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经(jīng)开(kāi)始(shǐ)了相关准备(bèi)工作。

　　同(tóng)时北京将制(zhì)定与国V排放(fàng)标准相适应(yīng)的地方(fāng)油品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽(qì)柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计(jì)会在(zài)2012年(nián)之前发布，主(zhǔ)要考(kǎo)虑的(de)是轻型汽油车(chē)和(hé)中(zhōng)型(xíng)柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应(yīng)的阿(ā)拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国(guó)四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿(ā)拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准(zhǔn)都是为了控制汽车尾(wěi)气的排放而制定的，其(qí)中包括一(yī)氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化(huà)物、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数(shù)字 30公分等于几厘米 30公分等于30厘米吗Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车(chē)污染物排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧(ōu)盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车(chē)排放物的限制(zhì)更为严苛(kē)。

　　从(cóng)国(guó)Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提(tí)高(gāo)一次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经济委(wěi)员(yuán)会（ECE）的排(pái)放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令(lìng)共同(30公分等于几厘米 30公分等于30厘米吗tóng)加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由(yóu)ECE参与(yǔ)国自愿(yuàn)认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国(guó)强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实(shí)施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开(kāi)始实施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生(shēng)产一致(zhì)性排放限值）、2000年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科-国家第五阶段机(jī)动车污染(rǎn)物排放标(biāo)准

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