中共中央政治局上月末召开会议(yì)，提出加快推进充电桩等设施(shī)建设。国常会近日强调，要(yào)聚(jù)焦制约新能(néng)源汽车下乡的突出(chū)瓶颈，适度超(chāo)前建设充电基础设(shè)施(shī)。

　　中国充(chōng)电联盟11日发(fā)布数据显示(shì)，4月公共充电桩数量比3月增加6.7万(wàn)台，同比(bǐ)增(zēng)长52.0%。截(jié)至2023年4月(yuè)，联(lián)盟内成员单(dān)位总计上(shàng)报公共充电桩202.5万台，其中直(zhí)流充电桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩116.9万台(tái)。从(cóng)2022年5月到2023年4月，月均新增公共充(chōng)电桩约5.8万台(tái)。

　　二(èr)级(jí)市场上(shàng)，国内(nèi)充电桩(zhuāng)核心部件制造商、20KW汽车(chē)充电模块试生产的英可瑞最近三个交易(yì)日股价(jià)累计最大(dà)涨幅39.52%；国内充电模块领先者通合科技4月25日迄今股价累计最大涨幅(fú)73.15%，今(jīn)年(nián)以来累计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周(zhōu)线图

　　中信建投(tóu)许琳等人4月24日研报表(biǎo)示，预计(jì)2023年将是(shì)充电桩(zhuāng)销量高增之年，预(yù)计2022、25年全球公(gōng)用充电桩增量达88、300.8万个，复合增(zēng)速51%。高压快(kuài)充(chōng)+大(dà)电流(liú)水(shuǐ)冷技术带动充(chōng)电模块、充(chōng)电枪/线等核心(xīn)零部件价值量上升。

　　中信证券袁健聪等人5月10日(rì)研报指(zhǐ)出(chū)，受益(yì)于充(chōng)电(diàn)桩建设加(jiā)速及大功率趋(qū)势(shì)，充电模块有望(wàng)迎(yíng)来量利齐(qí)升。从需求量角度看，预(yù)计(jì)直流桩在充电桩建设中的占比以及单桩(zhuāng)充电功率将进(jìn)一步提升，进而提(tí)升充电(diàn)模块的需求量。从盈利(lì)角度看(kàn)，目(mù)前充电模块单W价格已(yǐ)趋(qū)于稳定(dìng)，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛利率的提升。

　　据了解，充电(diàn)模(mó)块是直(zhí)流充电桩最核心的部件(jiàn)，直接影(yǐng)响充电效率(lǜ)和充电安(ān)全，被业内誉为直(zhí)流充电设(shè)备(bèi)的“心脏”。从成本(běn)角度看，中信证(zhèn夂叫什么部首怎么读，夂叫什么部首拼音g)券(quàn)袁健聪等人在2月(yuè)13日的研(yán)报中指(zhǐ)出，在直流充电(diàn)夂叫什么部首怎么读，夂叫什么部首拼音桩所需(xū)元器件构成中，充(chōng)电模块成(chéng)本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表(biǎo)示(shì)，预(yù)计到2025年中国充(chōng)电模块市(shì)场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业(yè)充电模块均价在0.12元/W左右，据(jù)此(cǐ)预测，2025年(nián)中国充(chōng)电模块市场空间约(yuē)217亿元。

　　在充电桩产业链的上游，以充(chōng)电模块为(wèi)核心(xīn)的零部(bù)件生产制造，代表企业有(yǒu)通合科技、欧陆通等(děng)。

　　从(cóng)充电模块及设备(bèi)产业链来看，上游是生产设备零部件，充电(diàn)模块应(yīng)用于直流充电设备(bèi)；中游是充电桩及其他充电设(shè)备(bèi)生产(chǎn)商，包括直流充电设备生产商(shāng)和交流充电设备生产商；下游是运(yùn)营服务(wù)商及终端客户，包括(kuò)换电站、充电站、新能源汽车厂商(shāng)及(jí)配套运营服务商(shāng)。

　　竞争格(gé)局方面(miàn)，东吴证券曾朵红在4月27日研报中(zhōng)表示，由于充电(diàn)模(mó)块的生产技术要求(qiú)较高(gāo)且具备通信(xìn)要求，目前主要以(yǐ)具备一定技术积累的充电(diàn)模(mó)块(kuài)供应商（英(yīng)飞源、华为、中(zhōng)兴(xīng)等(děng)电(diàn)力(lì)电(diàn)源(yuán)或通讯电(diàn)源企(qǐ)业）生产，但随着(zhe)充电模块价格逐渐下(xià)降，叠加(jiā)大功率、智能化(huà)、网络(luò)平台化的(de)发展趋势，充电桩(zhuāng)厂商逐步进入充电(diàn)模块生产环节(jié)，逐步实现充电模块(kuài)的自产自研（如特(tè)锐德(dé)旗(qí)下子公司特(tè)来电(diàn)、中恒电(diàn)气等(děng)）。目前(qián)充电模块市(shì)占率前五的企(qǐ)业(yè)包括英飞(fēi)源、特来电、永(yǒng)联、英可瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计(jì)，在充电模块领域有所(suǒ)布局的(de)A股上市公司包(bāo)括通合科(kē)技、欧陆通(tōng)、盛弘股份、英可瑞和麦格米特等，具体如下：

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