5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理(lǐ)想均(jūn)创造了月度销量新高，其中比亚(yà)迪以近24万(wàn)辆(liàng)的月(yuè)销位居榜单第(dì)一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营(yíng)持续分化(huà)，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首(shǒu)。相较(jiào)之下(xià)，传统(tǒng)车企新品牌正在稳定发挥，并且(qiě)通过接下来各自的新产品，正酝酿向上(shàng)增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有(yǒu)三个品牌交付(fù)量破万。其中(zhōng)理想(xiǎng)汽车(chē)5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营(yíng)，这(zhè)是其(qí)连续(xù)第三个月交(jiāo)付超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列的(de)产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽(qì)车创始(shǐ)人李想日(rì)前在(zài)社交(jiāo)平台上(shàng)说，“无论是(shì)订单量还是交付量，连(lián)续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下来(lái)主(zhǔ)要任(rèn)务是提升供应链的供(gōng)应量，因为年初的供应目(mù)标(biāo)设定的有点低(dī)了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在(zài)2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力(lì)来(lái)说(shuō)都有些望尘莫及(jí)，因为(wèi)目前来(lái)看，除(chú)理(lǐ)想以外，其他新(xīn)势(shì)力离(lí)月销4万(wàn)还(hái)有更远的距(jù)离。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒(zhā)月(yuè)交付(fù)已(yǐ)连续4个月在万辆以上(shàng)，但总体走势相(xiāng)对平缓，主力车型交付缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型(xíng)陆续(xù)启动(dòng)交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付(fù)量已(yǐ)回升至(zhì)12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来(lái)5月交(jiāo)付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟(chí)迟(chí)没(méi)有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月9日开(kāi)启预售，何(hé)小鹏曾对这款车评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万(wàn)元(yuán)新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款。如(rú)果真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处(chù)于交付低谷的(de)还有蔚来(lái)，5没事就吃溜溜梅什么意思，你没事吧没事就吃溜溜梅什么意思月，蔚来在(zài)新势(shì)力(lì)阵营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段(duàn)时间(jiān)的交付低迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者持币(bì)观望的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品的(de)交付时(shí)间不会拖(tuō)延很(hěn)久，据(jù)悉(xī)，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付，由此(cǐ)来看，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交付表现(xiàn)或比较令(lìng)人期(qī)待。

　　传统车(chē)企新(xīn)品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继续稳定发(fā)挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经(jīng)是其连续第三个月销量破4万，并且又一次创造了历史(shǐ)月(yuè)销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高(gāo)与其产品(pǐn)焕新(xīn)和一系列优惠政策推(tuī)出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正(zhèng)式发(fā)布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下(xià)探，且两款车(chē)型都(dōu)提(tí)供4000-6000元(yuán)不(bù)等(děng)的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外(wài)，埃(āi)安“大(dà)本营”所处(chù)的广州市，已发起新(xīn)一轮(lún)新(xīn)能(néng)源(yuán)补贴政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的新(xīn)能源汽车（以(yǐ)发票日期为准），并在(zài)2024年1月(yuè)31日前完(wán)成注(zhù)册登(dēng)记的个人消(xiāo)费者(zhě)，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃(āi)安(ān)旗下车型(xíng)均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安的销(xiāo)量(liàng)形成更大助力(lì)。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终端(duān)的优(yōu)惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购车上全(quán)险，埃(āi)安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可获得(dé)10000元全险补贴，同时还(hái)可(kě)叠加享(xiǎng)受金融贴息、置换(huàn)补(bǔ)贴、新车充(chōng)电礼等优惠(huì)，而这一(yī)项举措或(huò)助力埃安6月销(xiāo)量再(zài)进一步。

　　腾势汽车(chē)近段(duàn)时(shí)间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售(shòu)车型腾势D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市场销(xiāo)量(liàng)冠军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎(liè)跑SUV的(de)腾势N7将在6月上(shàng)市，后(hòu)续(xù)有望为腾势品牌贡献更多(duō)增(zēng)量。

　　极氪(kè)今年以来交付表(biǎo)现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市(shì)场中取得了不错表(biǎo)现(xiàn)，其中(zhōng)极(jí)氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越(yuè)埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极(jí)氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订(dìng)单(dān)已过万。除(chú)此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的(de)深蓝，目前看似压力不(bù)小。数据显(xiǎn)示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèi)计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万辆的年度目标还(hái)相差(chà)甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努(nǔ)力扩充产(chǎn)品阵营，其第(dì)二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将(jiāng)大规(guī)模发运(yùn)全(quán)国，这意味(wèi)着新车离上市销售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共(gòng)担(dān)年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都(dōu)有新(xīn)产品(pǐn)上市或交付，因(yīn)此这些品牌(pái)更(gèng)强的(de)增长势(shì)能或将在下半年(nián)迎(yíng)来(lái)爆发(fā)。

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