随着(zhe)2022年财报季的过去，车(chē)企(qǐ)高管薪酬再一次成为业(yè)内关注的热点(diǎn)话题。造(zào)车(chē)新(xīn)势(shì)力(lì)中，小鹏、理想(xiǎng)、零跑(pǎo)等均已(yǐ)公布(bù)高管薪酬情况。

　　理想和零(líng)跑(pǎo)管理层薪资前三总(zǒng)额(é)为12298.4万(wàn)元和(hé)12002.8万元，以破亿的金额领跑(pǎo)众多上市(shì)车(chē)企。理想汽车的(de)一名高管更是成功破亿，堪称(chēng)新一代(dài)“打工皇帝”。造车新势力之外(wài)，吉利(lì)汽车出手(shǒu)颇(pǒ)为阔绰，不过也有(yǒu)上市车(chē)企高管薪酬无(wú)人过百(bǎi)万。

　　理想领跑车企高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬金(jīn)支出高达12298.4万(wàn)元，同比增长(zhǎng)34％，占据目(mù)前已披露数据(jù)的车企(qǐ)高管薪资榜榜首。其中，李想(xiǎng)、沈亚楠和李(lǐ)铁(tiě)，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车(chē)CEO李想只给自己开170万薪(xīn)酬，对兄弟(dì)却(què)非(fēi)常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴(tiē)等(děng)为203万元、退(tuì)休金计划供款13.9万元、股份(fèn)支付薪酬(chóu)部分高达9823.6万元。

　　另(lìng)一位核心(xīn)人物——理(lǐ)想汽车前总裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万(wàn)元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文(wén)件显(xiǎn)示，沈亚楠两天内抛(pāo)售100万股股(gǔ)票，套现金额超9000万元，以此(cǐ)计算，他(tā)在2022年的收益(yì)也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣(xuān)布离职。

　　数(shù)据(jù)来自理想汽车2022年报。

　　造车新势力(lì)中，零跑汽车(chē)的高管(guǎn)薪(xīn)资稳居第一梯(tī)队(duì)。财报显示，董事长朱江明年薪5636.1万(wàn)元，同(tóng)比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比增长(zhǎng)12％。公司高级副(fù)总裁曹力薪(xīn)酬也接(jiē)近(jìn)2000万元。

　　2022年(nián)9月，零(líng)跑汽车在港交所主板挂牌上市。销量方面(miàn)也不断攀升，2022年零(líng)跑汽(qì)车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在(zài)业界看(kàn)来，这或许是(shì)其高管薪酬同(tóng)比上涨的重(zhòng)要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图通(tōng)过人事变(biàn)动(dòng)和架(jià)构调(diào)整稳住销量。开源节流的(de)背景(jǐng)下，管理层(céng)对自(zì)己的要求也(yě)更严格(gé)了。管理层(céng)薪资前三总额仅420.9万元，其中，董事长(zhǎng)何小鹏年薪136.5万元(yuán)，联合创始人(rén)夏珩133.2万(wàn)元。

　　海(hǎi)马江淮高管无(wú)人过百万(wàn)

　　在(zài)造车新势力之外(wài)，给高(gāo)管(guǎn)开出较(jiào)高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度(dù)薪酬前三的高管累计薪(xīn)资为(wèi)9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行董事安(ān)聪(cōng)慧的薪资(zī)为4188万元，行政总裁桂生(shēng)悦为(wèi)3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自吉利汽车2022冲是什么意思网络用语，冲是什么意思污年报。

　　吉(jí)利汽车的高管薪(xīn)酬是独一档的存在，接下(xià)来车(chē)企前三(sān)位高(gāo)管(guǎn)薪酬均值便降至(zhì)比亚迪的909万和华晨(chén)中国的603万元。

　　王传福虽然是比亚(yà)迪公司董事长，但其薪酬在(zài)管理层(céng)中仅排第六位。年报显(xiǎn)示，比(bǐ)亚迪高(gāo)管(guǎn)中薪(xīn)酬(chóu)最高的三位(wèi)分(fēn)别是执行副(fù)总裁(cái)李(lǐ)柯(kē)，税前报(bào)酬960.20万元；第(dì)二位是高级副总裁罗红斌(bīn)，薪(xīn)酬887万元(yuán)；执行副总(zǒng)裁廉玉波以(yǐ)薪(xīn)酬(chóu)882.50万元(yuán)排(pái)名(míng)第三。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万元(yuán)，排在(zài)他(tā)前面的还有高级副总裁何龙(lóng)的877.4万(wàn)元，以及高级副(fù)总裁(cái)何(hé)志奇(qí)的739.7万元。

　　数据来(lái)自(zì)比(bǐ)亚迪2022年报。

　　过去的一年(nián)是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能(néng)源汽车销量(liàng)超(chāo)185万(wàn)辆，夺下全球新能源汽车销冠宝(bǎo)座(zuò)；净利润也达到166亿元，超过了(le)上汽集团的(de)161.18亿元，成为(wèi)国内最(zuì)赚钱的整车企业。

　　长城(chéng)汽车薪资排名前(qián)三的高管平均薪酬为(wèi)427.2万(wàn)元(yuán)，其(qí)中董事长魏建(jiàn)军575.49万元(yuán)、总经(jīng)理(lǐ)穆峰403冲是什么意思网络用语，冲是什么意思污.62万元、副董事长(zhǎng)赵国庆(qìng)302.49万元。赛力斯(sī)、上汽集团(tuán)、广(guǎng)汽集(jí)团(tuán)的前三位高管薪(xīn)酬(chóu)均(jūn)值均超过300万元(yuán)。

　　值(zhí)得关注的是，海马汽(qì)车年报显示，报告期内董事、监事、高级管(guǎn)理人员报酬合计456.31万元。董事长、董事(shì)景柱从公司获得的税前报酬总额90万(wàn)元(yuán)，董事会秘书(shū)、CIO刘(liú)锐从公(gōng)司获得的(de)税前(qián)报酬总额52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年(nián)报(bào)。

　　江淮汽(qì)车(chē)高管收入也大多在50万-100万元(yuán)区间，其中(zhōng)江淮汽(qì)车(chē)副总经理张鹏(péng)收入(rù)最高，为91.3万(wàn)元，董事(shì)总经(jīng)理(lǐ)李明为86.68万元(yuán)。

　　薪(xīn)资过亿与打(dǎ)工皇帝(dì)

　　在已(yǐ)公布(bù)数据(jù)中，国内车企仅理想汽车CFO李(l冲是什么意思网络用语，冲是什么意思污ǐ)铁去年年薪(xīn)过亿。李铁的薪酬是李(lǐ)想薪(xīn)酬170.5万元的近60倍，是吉利集团董事长李(lǐ)书福(fú)薪酬(chóu)40.8万元的约245倍，堪(kān)称新一(yī)代“打工皇帝”。

　　当我们(men)把视线看(kàn)向全球，会发现薪酬过亿(yì)似乎并不(bù)是那(nà)么难。

　　通(tōng)用汽车提交给(gěi)美国证券交易委员(yuán)会(huì)（SEC）的一(yī)份文件(jiàn)显示，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬总额(é)接(jiē)近2900万美(měi)元（约合人民币2亿(yì)元），连续第八年成为底特律三大汽(qì)车(chē)制造商（福特汽车、通用汽(qì)车(chē)、Stellantis）薪(xīn)酬(chóu)最高的CEO。

　　外媒(méi)表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过(guò)2亿美(měi)元（约合人民币14亿(yì)元）。在Mary Berra之外，底特律另外两(liǎng)家汽车(chē)制(zhì)造商的掌门人年薪也都(dōu)过亿。福特(tè)的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐唯实去年年(nián)薪分别(bié)约合(hé)人(rén)民币1.45亿元和1.77亿元(yuán)。

　　值得注意(yì)的(de)是，特斯拉CEO马斯克(kè)公(gōng)布的(de)薪(xīn)酬为0。据公开报道，早在(zài)2018年，马斯克就制定了长达十年的薪(xīn)酬方(fāng)案。根据该方(fāng)案，特斯(sī)拉(lā)在未来十年无需向(xiàng)马斯克支付任何工资和现金(jīn)奖励，但若马斯克(kè)领导特斯拉(lā)达到了董事(shì)会制定的市值(zhí)和业绩(jì)方面的目标，则可获得780亿美(měi)元的股(gǔ)票期权。所以，马斯克这十年在(zài)特斯拉的收入或都是(shì)同特斯(sī)拉的市(shì)值和业绩(jì)直接挂钩的股票期(qī)权。

　　换句话说(shuō)，马斯克的(de)主要收入为股票(piào)期权激励，后者(zhě)目(mù)前尚未公布(bù)。但这(zhè)并不妨碍他是全球首富的(de)有力竞争(zhēng)者。

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