东(dōng)航373.86亿，国(guó)航386.春夏秋冬春为首下联是什么，春夏秋冬春为首下联怎么对19亿(yì)，南(nán)航326.83亿，这可不是(shì)他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航(háng)司共亏损(sǔn)超千(qiān)亿(yì)元！

　　不过(guò)，春(chūn)秋(qiū)航空虽然是一家低价航空(kōng)，但人家(jiā)在2021年国内民航(háng)业整(zhěng)体亏损842个亿的时(shí)候，不但不亏钱，还不(bù)声不响(xiǎng)的(de)赚了3911万(wàn)元，成(chéng)为当(dāng)年唯一一家盈利的上(shàng)市航司。

　　你就说(shuō)，明明是一家低价(jià)航(háng)空，怎(zěn)么做(zuò)到别(bié)人亏(kuī)钱它还赚钱的？是(shì)凭它(tā)连杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好(hǎo)放(fàng)？虽(suī)说是天(tiān)怒人怨的，但春(chūn)秋航空(kōng)能吊打同行，人家(jiā)靠的是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋(qiū)它时不时把机票压(yā)到199,299！大(dà)多时(shí)候，春秋(qiū)航空同一时间的价格普(pǔ)遍会(huì)比(bǐ)其他航司便(biàn)宜，甚(shèn)至便宜几百(bǎi)块钱。也就(jiù)是因为这(zhè)低价，春秋(qiū)航空的直销比例(lì)高达96.7％，直接(jiē)把营销(xiāo)费用给(gěi)节省了。你(nǐ)看它的售费(fèi)用率只有2.22％，比三(sān)大(dà)航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格(gé)打(dǎ)这么(me)低(dī)，怎么保证自(zì)己(jǐ)的利(lì)润呢？春(chūn)秋可太会了(le)，我搞附(fù)加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行(xíng)李托运的价(jià)格(gé)超(chāo)过(guò)机(jī)票的价格，那(nà)是(shì)太(tài)正常不(bù)过了。因(yīn)为(wèi)春秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不带行李，人(rén)家节省燃(rán)油费(fèi)，你带行李，人家赚了(le)托运费，怎么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你要(yào)是想吃个饭(fàn)，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯(tǎn)子(zi)，还是得掏钱(qián)；甚至(zhì)你还有(yǒu)可能看(kàn)到空姐推着(zhe)小车(chē)车向你推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但你一(yī)上飞机，哪(nǎ)哪都要掏(tāo)钱。这就(jiù)是(shì)春秋航空的(de)终极致富密码，主打的(de)就是一个字(zì)：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都是小钱，春(chūn)秋(qiū)不过冬还得靠第二招：短途直航，提高(gāo)使用率。这也(yě)是为什么在疫情(qíng)笼罩(zhào)的2021年，别人(rén)亏损几(jǐ)百亿(yì)，春秋反而还赚钱了(le)。

　　为了(le)实现薄利多(duō)销，春秋把大量航线(xiàn)改(gǎi)成短途高频的直航，这样就可(kě)以用(yòng)高密度排班(bān)来提高飞机的日使用率。也就是说，只要飞不(bù)死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所(suǒ)以在过去的三(sān)年(nián)里(lǐ)，春秋航空(kōng)的客座率和(hé)飞机日(rì)利用率(lǜ)都高于三大(dà)航(háng)。

　　对于(yú)春秋来说，在保(bǎo)证成本的基础上，我能多卖一张是(shì)一(yī)张，要是(shì)民航(háng)允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋大(dà)部(bù)分航线都(dōu)是(shì)来往(wǎng)二三线城市，为什么？因为非(fēi)核心(xīn)城市可以获得较(jiào)高的财政补贴，这个(gè)也是春秋赚钱的门路。春夏秋冬春为首下联是什么，春夏秋冬春为首下联怎么对>我们(men)看(kàn)到(dào)2021年它的净利润为3911万，这(zhè)其中就少(shǎo)不了补贴的帮助，如果减去这一块(kuài)的话(huà)，春秋的亏损(sǔn)可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这(zhè)些年，春秋(qiū)的差评是(shì)真不少。创始人王正华有一(yī)句(jù)名言：钱一半是(shì)赚的，一半是(shì)省的，春秋也的确(què)做(zuò)到了。但现在航班逐(zhú)渐恢(huī)复(fù)，也有(yǒu)越来越多的(de)廉价航空正在崛起，比(bǐ)如(rú)吉(jí)祥(xiáng)航空(kōng)、九元航空(kōng)等，秋香(xiāng)觉得啊，要是(shì)春秋还继续走之前的(de)老路，搞得春秋成为大家无奈之后的(de)选择，那还能走远吗(ma)？