引航，是(shì)指为(wèi)了维(wéi)护国家主权和保障船舶、港口和设施的安(ān)全，由国家(jiā)专业(yè)引航人员引领船舶安全航行的行(xíng)为。

　　引航员必(bì)须持有引航(háng)员证书(shū)。

　　引领船舶进出港口的引航员俗称领港，江上引航员俗称(chēng)领江。

　　引航(háng)员通常登船(chuán)引航。

交通运输部关于修改《船舶引航管理规定》的决定(2021)

　　一、将(jiāng)第九条(tiáo)修(xiū)改为：“下列船舶在(zài)交通(tōng)运输部划定的(de)海上引航区内航行、停(tíng)泊或者移泊的(de)，应当向引(yǐn)航机构申请引航：

　　　　（一）外国籍船(chuán)舶(bó)，但交通运(yùn)输部经报(bào)国务院批准后(hòu)规定可以免(miǎn)除的除外；

　　　　（二）核动力船舶、载运放射性(xìng)物质的船舶(bó)、10万总吨及以上(shàng)油轮；

　　　　（三）可能危(wēi)及港口安全的散装液化气船(chuán)、散(sàn)装危(wēi)险化学品船；

　　　　（四）长、宽以及(jí)吃水或(huò)者水面(miàn)以上高度接(jiē)近相应(yīng)航(háng)道通航条件限值的(de)船舶(bó)。

　　　　前款第(dì)（三）项、第(dì)（四）项船舶的具体标(biāo)准，由交(jiāo)通运(yùn)输部直属海事管理机构根据港口、航道实(shí)际情况制(zhì)定并(bìng)公布。

　　”二、增加(jiā)一条，作为第(dì)十条(tiáo)：“下列船舶在内河(hé)航行(xíng)，应当向引(yǐn)航机构申请引航(háng)：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上的海上(shàng)机动船舶，但船长(zhǎng)驾驶同一类型的海上机动船舶在同一内河(hé)通航水域航(háng)行(xíng)与上(shàng)一(yī)航次间(jiān)隔(gé)2个月以(yǐ)内(nèi)的除外；

　　　　（三）长、宽以及吃水(shuǐ)或者水面以上高(gāo)度接近相应航道通航条件(jiàn)限值的船舶；

　　　　（四(sì)）在长江干线航行(xíng)的(de)下列船舶：

　　　　1.客位(wèi)500人及(jí)以上且载客(kè)航行的客船，但旅客班轮、渡(dù)船(chuán)除(chú)外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载(zài)运闪点小于23℃的散(sàn)装液(yè)体化学品船(chuán)；

　　　　3.载(zài)运《国际散装(zhuāng)危险化学品船(chuán)舶(bó)构造和设备规则》中(zhōng)X类的散装液体化(huà)学品(pǐn)船。

　　　　前(qián)款第（三）项船舶的具(jù)体标准，由长江航务管理部门(mén)、省级交通运(yùn)输主管部门根据管辖水域的(de)航道实(shí)际情况制定并公布。

　　”三、增加(jiā)一条，作为第十一条：“船(chuán)舶(bó)自愿申请(qǐng)引航的，引航机构应当提供引航服务(wù)。

　　”四、增加(jiā)一条，作为第十六条：“引航机构应当落实引航安(ān)全(quán)主体责(zé)任，配备必要的设(shè)施、装(zhuāng)备和人员(yuán)，建立并实施引航安全管理体系。

　　”五、增(zēng)加一条，作为(wèi)第十八条(tiáo)：“引航机构应当(dāng)对(duì)引航员进(jìn)行(xíng)培训(xùn)，并(bìng)保障引航(háng)员的休息时间、职(zhí)业健康、工资(zī)报酬、社会(huì)保(bǎo)险等符合(hé)国家有关规定。

　　”六、增加一(yī)条，作为第十九条：“引航员应当持有有效的船员适任(rèn)证书，服从引航机构的(de)安排和管理，并(bìng)按(àn)照有关规定开(kāi)展(zhǎn)引航活动(dòng)。

　　”七、删去(qù)第十(shí)五条(tiáo)、第十六顺丰首重是多少公斤多少钱，顺丰首重是多少公斤续重多少钱条、第十七条、第十八条、第十九条(tiáo)、第二十条、第二十一(yī)条(tiáo)、第二十二条、第二十(shí)三条(tiáo)。

　　八(bā)、第二(èr)十四条改为第二十条，删去第二(èr)款中的“进、出(chū)港或移(yí)泊”。

　　九(jiǔ)、第二十六条改为第二十二条，删去其(qí)中的“将(jiāng)引航方案”。

　　十(shí)、第二十七条改为第二十三条，第二款修改(gǎi)为：“引航长、宽(kuān)以及(jí)吃水(shuǐ)或者水面以上高度接(jiē)近相应(yīng)航道通(tōng)航(háng)条件限值的船(chuán)舶，引航机构应当制定(dìng)引航方案(àn)，报市级地方人民政府港口主(zhǔ)管部门和海事管理机构备案”；增加一(yī)款作为第三款：“引航方案应(yīng)当由一(yī)级引航员主持或者(zhě)参(cān)与制定(dìng)。

　　引航方案(àn)应当包括(kuò)船舶(bó)基本情况、注意(yì)事项、风(fēng)险评估、安全保障和应急处置措施。

　　”十一、第二(èr)十八条改为第二十四条，修改为(wèi)：“引航(háng)机构(gòu)应当根据船舶状况(kuàng)、通航条件(jiàn)和拖轮配备(bèi)要求，制(zhì)定合理的拖轮使(shǐ)用方法(fǎ)。

　　被引航船舶(bó)应当根据引航(háng)机(jī)构提供的拖轮使用方法的要(yào)求安排拖轮(lún)或者委托引航机构安排拖轮，并承担相(xiāng)应的费用。

　　　　拖轮配备要求(qiú)由长江航务管(guǎn)理部门、省级交通(tōng)运输主(zhǔ)管(guǎn)部门按照职责(zé)制(zhì)定并公(gōng)开(kāi)。

　　”十二、增加一条，作为第(dì)二十五条：“申请引航的船(chuán)舶，应当(dāng)使用(yòng)专(zhuān)用的甚高频频(pín)道与引航机构和引航员联系，确认登轮时间、地点等事项，并(bìng)保持值守。

　　”十三(sān)、第三十二条改为第(dì)二十九条，第(dì)二款修改为：“引(yǐn)航员(yuán)发现水(shuǐ)上交通(tōng)事故、污染事故(gù)或违章行为时，应当(dāng)及时向(xiàng)引航机构、海(hǎi)事(shì)管理机构报告(gào)。

　　”十四、第三十三条改为第三十(shí)条，第一款修改(gǎi)为：“引航员在遇到下列情况之一时(shí)，有权拒绝、暂停或者(zhě)终止引航，并及时(shí)向引航机构(gòu)、海事(shì)管(guǎn)理机构报告(gào)：

　　　　（一）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被引船舶不适航；

　　　　（三）航道或者码头(tóu)条件不满(mǎn)足被引船(chuán)舶的航行、停泊、作业的安(ān)全(quán)要求；

　　　　（四）被引船舶的引航(háng)员登离装置不符合安(ān)全规定；

　　　　（五）引航员身体(tǐ)不适，不能继续引领(lǐng)船舶；

　　　　（六）其他不适(shì)于引(yǐn)航的(de)原因。

　　”十(shí)五(wǔ)、第三(sān)十四条改(gǎi)为第三十一(yī)条，第二款(kuǎn)修改为：“在引领(lǐng)船(chuán)舶(bó)过程中发生水上(shàng)交通事故(gù)的，引航员应当在(zài)返回港口后(hòu)24小时内向(xiàng)海事管(guǎn)理机构递(dì)交水上交通事故报告书。

　　”

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