近日，外(wài)媒抓拍到了一组KTM路(lù)测(cè)图片，图片(piàn)当中可以(yǐ)看到两部(bù)KTM 街(jiē)车Duke 125在进行(xíng)对照测试。由于KTM的车(chē)架 125与390系列是共享的。所(suǒ)以(yǐ)谍照(zhào)中(zhōng)得到(dào)的彩蛋(dàn)——390 或将升(shēng)级。

图(tú)中的黑色(sè)路测车(chē)几乎没有伪装，这侧面可以(yǐ)证(zhèng)明，新(xīn)款Duke的路(lù)测已(yǐ)经进(jìn)入了尾声。

路测车辆并不是仅仅更(gèng)换了车头大灯造型(xíng)以及侧(cè)护板那么(me)简单，在后摇臂上(shàng)另有文章。新款Duke的车架采用了(le)偏置后减震布局的设(shè)计(jì)。

这根后摇臂也在RC系列的(de)路测车中出现过。这并不是同一时间拍摄到(dào)的谍照，也侧面证实了(le)Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款(kuǎn)的(de)推测。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是共享车(chē)架的(de)，因此新的(de)街(jiē)车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款(kuǎn)只是时间问题。

外观上也能(néng)看到一些(xiē)变化，新(xīn)车的大灯更换了造型(xíng)，变得更加立体，并且车灯的轮廓也(yě)发生了变(biàn)化(huà)。顺带一(yī)提，新车的整体高度(dù)相(xiāng)较于现售(shòu)款(kuǎn)有所提高。下面这张图可以(yǐ)看得(dé)更直观。

作(zuò)为KTM旗下的全球畅销车型，保持(chí)产(chǎn)品活力是明智的。从(cóng)目前(qián)来看，新(xīn)RC390在整体表现上是(shì)变化明显(xiǎn)的，除(chú)了相貌大(dà)改，还根治了烤右脚的“特色服(fú)务”。以(yǐ)KTM的(de)产品研发节奏来推测(cè)，今年(nián)很可能迎来新的390 Duke。

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