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柴油(yóu)能(néng)够直接(jiē)点着吗

　　柴油是(shì)不能够直(zhí)接点(diǎn)着的。

　　柴(chái)油(yóu)不能直接点(diǎn)着,一般的(de)火柴(chái)和打火机点(diǎn)直(zhí)接点不会着,因为柴油的沸点(diǎn)高,需(xū)求加压(yā)才干(gàn)点着(zhe)。

　　因为柴油的(de)燃(rán)点比汽油的燃(rán)点低,在(zài)内燃(rán)机中,柴油可采用紧(jǐn)缩发(fā)生的热量即可到达燃点,而汽油机在一般(bān)紧缩(suō)比下难到达其燃点,只(zhǐ)能采纳电火(huǒ)花(火花(huā)塞)去(qù)点着。

柴油结腊加热后为什么结(jié)腊(là)不化

　　柴油结(jié)腊加热后结腊不化是因为加热温度没有到达(dá)能让其溶(róng)解(jiě)的温度，再加热即可(kě)。

　　选用柴油的标号假如不适(shì)合运用温度区(qū)间，发动机中的燃油体系就可能结蜡，阻塞油路(lù)，影响(xiǎng)发动机的正常(cháng)作业(yè)。

　　柴油(yóu)的(de)标号越低，结蜡的可能性(xìng)就越小。

　　柴油，是(shì)轻质石油产品，杂乱烃类混合物(wù)，为柴油机燃(rán)料，首要由(yóu)原(yuán)油(yóu)蒸馏(liú)、催化(huà)裂(liè)化、热裂(liè)化、加氢裂化、石油焦化等进程(chéng)出产的柴油馏(liú)分分配而成(chéng)，也(yě)可由页岩油加工和煤(méi)液(yè)化制取(qǔ)，分为(wèi)轻柴油(yóu)和重(zhòng)柴油两(liǎng)大类。

　　广泛用于大型(xíng)车辆、铁路机车、船(chuán)舰。

　　柴油用于车辆、船只(zhǐ)的柴油发(fā)动机。

　　与汽油(yóu)机比较，柴油机热(rè)效率高，燃油(yóu)耗(hào)费率(lǜ)低。

柴油为什么(me)会结腊

　　柴油中含有一定量的蜡（即正(zhèng)构烷烃），当温(wēn)度下降(jiàng)时，这些(xiē)蜡会逐步分(fēn)出，并构成(chéng)蜡(là)晶，使柴油凝结，即结腊。

　　柴油在温(鹅颈藤壶是什么东西，鹅颈藤壶多少钱一斤wēn)度(dù)到达(dá)浊(zhuó)点的(de)时分，会(huì)呈现污浊现象，柴油(yóu)中(zhōng)所含有的高熔(róng)点是白腊烃以片状或(huò)针(zhēn)状结晶分出，这些晶体渐渐的增(zēng)大(dà)并(bìng)经过(guò)其(qí)菱角相互连接，构成(chéng)三角网状结构，把低熔(róng)点的油品吸(xī)附并包裹其间，让油品失掉(diào)活(huó)动性。

　　一般柴油中的(de)正构(gòu)烷烃含量约为15%~30%，当柴油被冷却时，只(zhǐ)需(xū)有(yǒu)0.5~2.0%白腊分出的(de)时分，就可使柴油凝结(jié)，即结腊。

　　扩(kuò)展材料：

　　柴油结(jié)腊应对(duì)办法：

　　1、依(yī)据(jù)温度(dù)加对鹅颈藤壶是什么东西，鹅颈藤壶多少钱一斤应标号柴油(yóu)，目(mù)前国内运用(yòng)的轻柴(chái)油按凝结点分为6个标号，选用不同标号(hào)的柴油应首要依据运用时的气温(wēn)决议。

　　选用柴油的标(biāo)号假如不适合运(yùn)用(yòng)温度(dù)区间(jiān)，发动机中的燃油体系(xì)就可能结蜡，阻塞油路，影(yǐng)响发动机的正(zhèng)常(cháng)作业(yè)。

　　柴油(yóu)的标号越低，结蜡的(de)可能性(xìng)就越小。

　　2、加(jiā)规范柴(chái)油。

　　非规范柴油含蜡量超支运(yùn)用剂(jì)量(liàng)不确定(dìng)，冬天更简(jiǎn)单结蜡，主张选用(yòng)规范柴油。

　　3、运(yùn)用防凝剂。

　　柴油的(de)专用防凝剂能鹅颈藤壶是什么东西，鹅颈藤壶多少钱一斤有用下降柴(chái)油冷滤点和凝点，进步柴油的低(dī)温活动功(gōng)能(néng)。

　　参考材(cái)料(liào)来历(lì)：百(bǎi)度百(bǎi)科-柴(chái)油降(jiàng)凝剂(jì)

　　参考材料来历：百(bǎi)度百(bǎi)科-柴油(yóu)

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