金融界4月20日消息，投资者关注经济数据、企业财报和美联中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机储噤声期前(qián)官员的更多言论，同(tóng)时特(tè)斯拉和美国运通、美(měi)国铝业等巨头财报(bào)后走弱拖累了投资者信(xìn)心(xīn)，美股(gǔ)延续近期疲软(ruǎn)表(biǎo)现集体低开，道指(zhǐ)开(kāi)跌(diē)160点(diǎn)，纳指开(kāi)跌0.98％，标普(pǔ)500指(zhǐ)数开跌0.75％；特斯拉大跌8％；AT&T跌(diē)6％，蔚(wèi)来跌(diē)3％，理(lǐ)想汽车(chē)跌超(chāo)5％，小鹏汽(qì)车(chē)跌近3％。

　　截止发稿(gǎo)，道琼斯指数(shù)下跌155.38点，跌幅(fú)0.46％报33741.63点；标普500指数下(xià)跌(diē)30.77点，跌幅0.74％报4123.75点；纳(nà)斯达(dá)克综合指数(shù)下跌110.41点，跌幅0.91％报12046.82点。

　　德国DAX指数跌0.9％，英国(guó)富时(shí)100指数跌0.2％，法国CAC40指数跌0.5％，欧洲斯托克50指(zhǐ)数跌0.5％。WTI原油(yóu)跌1.64％，报77.94美元/桶(tǒng)。布伦特原(yuán)油跌(diē)1.52％，报81.86美元/桶。

　　美国上周初(chū)请失业金人数录得24.5万，超(chāo)预期

　　美(měi)国至4月15日当周初请失业金人数(shù)为(wèi)24.5万人(rén)，预估(gū)为24万人。

　　美联储三号人物的(de)担忧(yōu)：银行业正在收紧贷(dài)款

　　美联储(chǔ)三号人物、纽约联储主席威廉姆斯(sī)最新表达了对银行业危机后信(xìn)贷(dài)收紧的担忧。他表示，虽然银行业在美国(guó)历史(shǐ)上第(dì)二大规模的银行(xíng)倒闭(bì)事件(jiàn)后，已经稳定下来，但该行业最近面(miàn)临的压力可(kě)能会(huì)使家庭和企(qǐ)业(yè)更难(nán)获得信贷，这(zhè)反过来又会对消费者(zhě)支出造成(chéng)压力(lì)。

　　美联储5月加息25个基点(diǎn)的概率(lǜ)为85.5％

　　据CME“美联储观察(chá)”：美联储(chǔ)5月(yuè)维持利率不变的(de)概率为14.6％，加息25个基点的概(gài)率(lǜ)为85.4％；到6月维(wéi)持(ch中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机í)利(lì)率在当前水平的概(gài)率为9.4％，累计加息25个基(jī)点的(de)概率为60.3％，累计加(jiā)息50个基点的概率为30.3％。

　　出(chū)现(xiàn)罕见危险信(xìn)号！银行业危机(jī)正波及(jí)这(zhè)个万亿美元市场

　　席卷欧美(měi)的银(yín)行业(yè)危机余波不断，并且(qiě)正(zhèng)冲(chōng)击价值10万(wàn)亿美(měi)元(yuán)的公司债(zhài)市场的最大组成部分。据(jù)道(dào)明(míng)证(zhèng)券预计，银行集体融资成(chéng)本的上(shàng)升，将抑(yì)制它们对更优质(zhì)信(xìn)贷产品的需求，并最终迫使风险溢(yì)价飙(biāo)升(shēng)。该行数据显(xiǎn)示，投资级债券与(yǔ)有(yǒu)效联邦基金利(lì)率（衡量融资成本的(de)指标(biāo)）的(de)息差不(bù)断下降，如今已经(jīng)降至(zhì)过去27年中(zhōng)仅出现(xiàn)过两次的水平，上一次(cì)出(chū)现是(shì)在2007年(nián)。

　　摩根(gēn)士丹利空(kōng)头：通胀仍(réng)在侵蚀(shí)企(qǐ)业利润，警惕大盘突然暴跌

　　美股大空头(tóu)、大(dà)摩分析师Mike Wilson认为美股(gǔ)近期表现(xiàn)良好并不(bù)能被视(shì)为“一切(qiè)都很(hěn)好”的信号。信贷紧缩(suō)的问题已逐(zhú)步浮现，美股增(zēng)长前(qián)景正持续恶化(huà)，大盘股(gǔ)指或许会突然暴跌。

　　特斯(sī)拉(lā)Q1业绩逊预(yù)期，马斯克放话价(jià)格战还要打

　　特斯拉Q1净利(lì)润同比下降24％至25.13亿美元，不(bù)及市场预期(qī)。核心汽(qì)车毛利(lì)率跌至(zhì)21.1％，至少刷(shuā)新两年(nián)最低，营业利(lì)润率和整体毛利率逊于预期。马斯克在财报发布后的电话会明确表态(tài)，车(chē)辆(liàng)成本正在(zài)降低之中，特斯拉将继续(xù)调整车辆价(jià)格(gé)，追求销(xiāo)量而不是利润(rùn)率。

　　谷(gǔ)歌(gē)新(xīn)计划：AI版(bǎn)“广(guǎng)告生成器”！

　　据(jù)媒(méi)体(tǐ)周(zhōu)四(sì)援引一份(fèn)内部报告称，谷(gǔ)歌计划在(zài)未(wèi)来几个(gè)月内将生成式人工智能（AIGC）引入其(qí)广告业务，以创造(zào)“新颖的”广(guǎng)告(gào)。据悉，谷歌(gē)已经(jīng)在其(qí)广(guǎng)告业(yè)务中使用人(中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机rén)工智能技(jì)术来生(shēng)成简(jiǎn)单(dān)的提示，从而鼓励用户购买其(qí)产品(pǐn)。

　　AT&；TQ1业(yè)绩(jì)、用户(hù)增长、自(zì)由(yóu)现(xiàn)金流均逊(xùn)预期

　　AT&；T第(dì)一季(jì)度营收301.4亿美元，低于市场预(yù)期的(de)302.7亿美元；移动业务(wù)营收(shōu)206亿美元(yuán)，低(dī)于预期(qī)的(de)208亿美(měi)元；调整后每股盈余(yú)0.60美元，低(dī)于市场预期的0.59美元；无(wú)线后付(fù)费用(yòng)户(hù)增长(zhǎng)542万(wàn)，低于预期的637万(wàn)；自由(yóu)现金流10亿美元(yuán)，低于预期的30.2亿美元。

　　全球被做空最严重银行！多伦多道(dào)明银行空头头寸(cùn)升至61亿美元(yuán)

　　根据(jù)数据提(tí)供商(shāng)ORTEX的计算，截(jié)至(zhì)周三(sān)，对冲(chōng)基金对$多伦(lún)多道明(míng)银(yín)行（TD.US）$的空头(tóu)头寸(cùn)达到(dào)61亿(yì)美(měi)元，较14天前增加了45％。数据显(xiǎn)示，道明银行是(shì)全球被(bèi)做空最严重的银行(xíng)，第(dì)二(èr)大被做空的美国银行的(de)空(kōng)头头寸仅为29亿美元。

　　3B家居最(zuì)早本周申请破产

　　据(jù)华尔街日(rì)报，该公司正准备最早在(zài)本周末(mò)申请破(pò)产，因(yīn)为其股价下跌使(shǐ)得几乎(hū)不(bù)可(kě)能(néng)筹(chóu)集到(dào)足(zú)够(gòu)的资金来(lái)避(bì)免违约。

　　美(měi)银证券：上(shàng)调(diào)英伟达目标价(jià)至340美元(yuán)，评级(jí)买入

　　美银证券(quàn)发(fā)表(biǎo)研究报告(gào)指，人工智能对云(yún)端及(jí)企业数据(jù)中心(xīn)需求激增，令(lìng)市场(chǎng)要从(cóng)传统的服务器CPU转向至运算能力/价值较高的AI加速器(qì)芯(xīn)片，预期转移趋(qū)势今(jīn)年将加(jiā)快，推动加速(sù)器(qì)销(xiāo)售额至2025年(nián)达到超(chāo)过400亿美元。该行(xíng)预(yù)期，趋势对英伟达及定制芯片厂商如博通及迈威尔有利，相对(duì)不(bù)利于英特尔(ěr)。考虑到新的(de)NVIDIA H100定价能力强劲，美(měi)银将英伟达的2027年(nián)远期每股盈(yíng)利预(yù)测从14美元上调(diào)至(zhì)17美元(yuán)。在乐观的情况下，如果公司(sī)可维持现有的约75％的AI市场份额(é)，每股盈测更可达到20美元以上，重申买入评级，目(mù)标价上调至(zhì)340美元(yuán)，以(yǐ)反映(yìng)市场上加快的AI投资机会。

　　芯片需求削弱，台积电Q1净利(lì)润环比减(jiǎn)少30％

　　台积电财报(bào)显示，一季度营(yíng)业(yè)收(shōu)入约5086.3亿(yì)元台币(bì)，超(chāo)出(chū)分析师(shī)预期的5184.9亿元台币，同比(bǐ)增长3.6％，但环比减(jiǎn)少了(le)18.7％；净(jìng)利润2069亿元台币，超(chāo)出分(fēn)析师预期的1941.6亿元台币，去年同期为2027.33亿元台币，但环比减少了30％。不过，台积(jī)电Q1毛利(lì)率则(zé)达(dá)到惊人的56.3％，高于此前该公司预期区(qū)间53.5％-55.5％。

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机