金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下(xià)的(de)4月(yuè)乘用车(chē)出口（含整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整(zhěng)体(tǐ)看亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期(qī)疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车(chē)市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车(chē)渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华(huá)车中的新(xīn)能源车(chē)渗透率23.8%；而主流(liú)合资(zī)品(pǐn)牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零(líng)售份额看，4月(yuè)主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点(diǎn)；合资品牌(pái)新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百(bǎi)分点；新(xīn)势力份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销量同比和环比表现(xiàn)总体仍较(jiào)强。主流合资品牌(pái)中,南北大众强势(shì)领先(xiān)，新能源车批(pī)发12,405辆(liàng)，占据(jù)主流(liú)合资纯(chún)电动50%强份(fèn)额，大众坚定(dìng)的(de)电动(dòng)化转型战略初(chū)见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪(dí)在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中纯(chún)春有约,花不误,年年岁岁不相负，年年岁岁花相似的全诗句电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽(qì)红(hóng)旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统(tǒng)出口车企(qǐ)的靓(jìng)丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市(shì)场也有数据开始显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批(pī)发(fā)销量突(tū)破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比持(chí)平，同比(bǐ)增(zēng)6家），占(zhàn)新能源(yuán)乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对(duì)于4月乘(chéng)用(yòng)车市场(chǎng)数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车(chē)行业已经脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压(yā)力(lì)太(tài)大(dà)。尤其是世界(jiè)上最严的国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)即(jí)将实施，对车企生产(chǎn)带(dài)来一定的心(xīn)理压力(lì)，减产降(jiàng)库(kù)存(cún)的(de)结果，带来的(de)是盈利较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信(xìn)号(hào)，体现车(chē)企对经营质量的关注，有利于改善消费观(guān)望心态。让消费者(zhě)走出过度期待降(jiàng)价(jià)的预期，恢复正(zhèng)常的购买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车(chē)行业已经走过(guò)了高利润期(qī)，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国六B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能延期(qī)到12月底(dǐ)实施(shī)，而且不要设(shè)立太多的条条框框，这样才能通过(guò)稳定企业(yè)和经销商心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协会强调，目前大量国(guó)六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库有较大难度(dù)。国六(liù)B切换情(qíng)况(kuàng)座(zuò)谈会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左右的库存(cún)未消化。众车企(qǐ)建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下(xià)滑(huá)，又降价。这样降价(jià)下去，将对整个行业(yè)体系、整个市场造成很大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾(céng)庆洪表示担忧(yōu)，“我们(men)现在也在建议环保部门能不能适当延(yán)期，建议国六B的环保规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发(fā)布(bù)规定，国六(liù)标准(zhǔn)的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国(guó)六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低于(yú)国(guó)六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽(qì)车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发布关于实施(shī)汽车国六排放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起，全国范围全(quán)面实施国六(liù)排(pái)放标准6b阶段，禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售不符(fú)合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽(qì)车。针对(duì)部分实际行驶污(wū)染物排(pái)放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽车(chē)国六b车(chē)型，给予(yǔ)半年销(xiāo)售过渡(dù)期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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