美(měi)国太空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北(běi)京时间20日晚21时33分许发射，升(shēng)空3分钟后发生(shēng)爆炸，航(háng)天器未能成功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次(cì)发射(shè)成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克(kè)和他的(de)SpaceX花(huā)200亿请全(quán)世界人民看(kàn)了(le)一场烟花。不过至少(shǎo)那一(yī)刻，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人(rén)类历史上最大(dà)火箭发(fā)射(shè)失(shī)败，但没有完全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事，因(yīn)为这(zhè)是人(rén)类历(lì)史(shǐ)上体积(jī)最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了(le)33台“猛(měng)禽”发动(dòng)机(jī)的“超重型推进器(qì)”和顶部(bù)50米高(gāo)、可重(zhòng)复利用的(de)飞船(chuán)船舱“星舰(jiàn)”组成——从(cóng)高(gāo)度(dù)上与我国第一座(zuò)摩天(tiān)大(dà)楼“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保(bǎo)持“人类最大运载火箭(jiàn)”称号的是(shì)冷战期间用于“阿(ā)波罗”登(dēng)月计划(huà)的(de)美国“土星五号”火箭，它(tā)高约111米(mǐ)，可发(fā)射约130吨有效(xiào)载荷(hé)进(jìn)入(rù)地球轨道，并将(jiāng)约(yuē)50吨有效载荷(hé)送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据(jù)美(měi)国《今日物理学》月刊上的一篇文章预(yù)测：“假设发射成功，那么星舰将大幅(fú)提升(shēng)我(wǒ)们的太空能力，天体物理学任(rèn)务的制定过程将发生质的(de)改变(biàn)……天体物理学(xué)领域的(de)太空(kōng)任务一(yī)直受到发射工具性(xìng)能(néng)的严格(gé)限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马(mǎ)斯(sī)克还(hái)宣(xuān)称，“星舰”的(de)发射成(chéng)本相(xiāng)当低(dī)，一旦相(xiāng)关(guān)试(shì)验取得(dé)成功，将(jiāng)启动规模(mó)化生(shēng)产，以每(měi)年建造100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太(tài)空舰队，将10万人和相(xiāng)关物资运(yùn)送到火星(xīng)，实现从21世纪(jì)20年代(dài)后(hòu)期开(kāi)始在(zài)火星殖民(mín)的(de)梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好(hǎo)像变得触手(shǒu)可及了。

　　不过一向高调的马(mǎ)斯克也说过，其发射成功率就像抛硬币一(yī)样，只(zhǐ)有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发(fā)射前约40秒，因为助(zhù)推(tuī)器加压(yā)系统出现问题因(yīn)而(ér)延期发射。因(yīn)此马斯克把期望值(zhí)定得较低(dī)，“只要不炸(zhà)毁发射台，那么(me)我想(xiǎng)我会认为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不(bù)久发(fā)生了(le)非计划性解(jiě)体，但如果从上述定义(yì)看(kàn)，本次(cì)首发(fā)好(hǎo)像(xiàng)也不能(néng)完全算失败。发射结束(shù)后(hòu)，团队表(biǎo)示将继续(xù)审查数(shù)据(jù)并(bìng)努力进行下一(yī)次飞行测试。同时(shí)，马斯克发(fā)推向团队表(biǎo)示了祝贺(hè)，直(zhí)言此次任(rèn)务为几个月后的下(xià)一次测试发射吸取了教(jiào)训。

　　航天是(shì)一门风投，马斯(sī)克深谙其(qí)道

　　爆炸真的不算什么(me)，因为对(duì)于SpaceX来(lái)说(shuō)，它(tā)几乎是(shì)从接(jiē)连试错中成长的。

　　“星舰”的(de)升级(jí)迭(dié)代史就(jiù)是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的(de)上(shàng)半部分拥有数代原型(xíng)机(jī)，其中(zhōng)不(bù)少在测试中直接炸毁。据都市快报(bào)梳理统计，如果(guǒ)算上更换(huàn)材料做极(jí)限测试(shì)过程中爆炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会(huì)副会(huì)长陈经在文章(zhāng)中指出，马斯克是在用IT创投手法操(cāo)作航天。因(yīn)为(wèi)IT创(chuàng)投圈的核心(xīn)竞争力(lì)就是厚脸皮的(de)猛吹和冒险(xiǎn)思维主导(dǎo)——风投(tóu)成(chéng)功率(lǜ)如(rú)果有5％都(dōu)算(suàn)是不错(cuò)的了，所以业界对项目失败(bài)习(xí)以为(wèi)常。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是如此(cǐ)，在前期(qī)多次发射失败(bài)。如(rú)果按各国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早就被断了(le)经费整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项目来三氧化硫是酸性氧化物吗，二氧化碳和二氧化硫是酸性氧化物吗评估(gū)，SpaceX不断尝试(shì)失败是司空(kōng)见惯的正常节奏，成功了就(jiù)是里(lǐ)程(chéng)碑，估(gū)值提(tí)升，更多投资进来试更大的(de)事(shì)。”

　　更大的事是(shì)指什么(me)呢？最广为(wèi)人知的就是马(mǎ)斯(sī)克的“火星移民计(jì)划”。早在十几年前，马斯克就喊(hǎn)出(chū)了人类(lèi)定(dìng)居火(huǒ)星(xīng)的豪言壮语，人(rén)类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期(qī)，2022年(nián)将发射货运飞船去火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前看来(lái)，现实与理想仍(réng)有较大差距(jù)。不过这(zhè)一块的(de)钱景相当可(kě)观，目前太空旅行的价(jià)格(gé)从20万美元到5500万(wàn)美元不等；据预测到2030年(nián)，全球太(tài)空旅行(xíng)市场规模将达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还(hái)在2016年(nián)提(tí)出了(le)“4425颗卫星覆盖(gài)全球(qiú)”的“星链”计(jì)划。该(gāi)计(jì)划旨在建立覆(fù)盖全球的卫星网络，为(wèi)全(quán)球用户提供宽带服(fú)务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎(suì)片办公(gōng)室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发射(shè)7倍于目(mù)前在轨卫星总量的卫星(xīng)。

　　很难评价这是否就是(shì)一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗(kē)卫星(xīng)，成为美国(guó)最大的商业(yè)卫星发射(shè)商之一。

　　星舰将(jiāng)参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科(kē)技日报报道，2021年4月，美国国家航(háng)空航(háng)天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿(ā)尔忒弥(mí)斯”登月计划(huà)“载(zài)人着陆器三氧化硫是酸性氧化物吗，二氧化碳和二氧化硫是酸性氧化物吗”项(xiàng)目的唯一(yī)中标者。这(zhè)为它(tā)获得了(le)29.8亿美元(yuán)的资助，并(bìng)被要求(qiú)在“星(xīng)舰”基(jī)础(chǔ)上研(yán)制一种将宇(yǔ)航员从环月轨道送上(shàng)月(yuè)球的着陆器(qì)，美国将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争(zhēng)中脱颖而(ér)出(chū)的主要原因，在于(yú)其运(yùn)输量大和成本较低(dī)。星舰采用了(le)争议较(jiào)大的全箭不锈钢结(jié)构设计：相比(bǐ)更贵(guì)的碳纤维，不锈钢是重了点，所(suǒ)以你猜为什么会安(ān)33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相当低(dī)。去年2月，在得克萨斯州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布(bù)会(huì)上，马斯(sī)克(kè)说(shuō)：“星舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小时就可以(yǐ)重复使用，这样一天(tiān)就可以发射3次(cì)，“超重”助推器大约每小时就能(néng)发射(shè)一次。“每次飞行可(kě)能只(zhǐ)需几百万美元(yuán)，甚至最(zuì)少可能只要100万(wàn)美元。” 有一组可(kě)供参考的数据是(shì)，美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭(jiàn)平均每次发(fā)射(shè)费用(yòng)为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭每次发(fā)射费用约为5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还(hái)有其背后数(shù)轮融(róng)资。

　　据美(měi)国科(kē)技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资(zī)，投资者(zhě)是沙(shā)特投(tóu)资基金的一家子公司和阿(ā)布扎(zhā)比的一家投资公司，此轮融资数(shù)额达(dá)数十亿美(měi)元。据(jù)美(měi)国投资数据(jù)公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已(yǐ)经累(lèi)计融资29轮，融(róng)资总额高达(dá)98亿美元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的估值(zhí)预计(jì)接近(jìn) 1400 亿美(měi)元，其将成为世界上估值最(zuì)高的私人企业之(zhī)一。

　　这是在为什(shén)么(me)投资(zī)呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提出(chū)了发射(shè)炮弹(dàn)去往(wǎng)月球的主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电影开山之作(zuò)《月(yuè)球旅行记》，登(dēng)月(yuè)的幻(huàn)想变成了(le)画面(miàn)；59年后，美国开启载人登月(yuè)的阿波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象与探索都弥(mí)足珍贵。

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