周四（4月20日(rì)）美股低开低收，三大(dà)指数(shù)收盘(pán)集体下跌。

　　截至收盘(pán)，道琼斯指数跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯达(dá)克综合指数(shù)跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美联储多位官员(yuán)又接(jiē)连发出“鹰派”信(xìn)号：美联(lián)储理事鲍曼表示，降低(dī)通胀对经济至(zhì)关重要；达拉斯(sī)联储(chǔ)主席洛根(gēn)表示，通胀水平(píng)一直过(guò)高(gāo)；克利夫兰联(lián)储(chǔ)主席梅斯(sī)特则倾向于将利率提高到5％以上(shàng)。这些发言(yán)打(dǎ)压了(le)美股走势，使对利率较(jiào)为(wèi)敏感(gǎn)的纳指领跌三大指数。

　　而在纳斯(sī)达克100指数(shù)成分股中，特(tè)斯拉跌幅最大(dà)，为9.75％，是1月4日以(yǐ)来(lái)最大跌幅，并创1月27日(rì)以来收(shōu)盘新低，市值(zhí)蒸发近3800亿元。

　　在美股市值(zhí)榜上，特斯拉被Meta反超，现位于(yú)第(dì)八。昨日美(měi)股盘后公布的(de)业绩报告显示，公司iphone12换电池多少钱>Q1营业利润(rùn)率为11.4％，远(yuǎn)低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在这(zhè)短短三个多月(yuè)的时间(jiān)里(lǐ)，特斯(sī)拉将Model Y的(de)起售价降低(dī)了(le)29％。公(gōng)司CEO马斯克还在电话(huà)会上强调，相(xiāng)对于(yú)低产量和高利润率，争取增加销量和扩大车队(duì)规(guī)模(mó)是此时的正确选(xuǎn)择。而特(tè)斯拉(lā)掀起的价格战也令财(cái)务状况不稳(wěn)的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼之殃，日内这两家公司(sī)的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看(kàn)，到(dào)目前为止，标普500指数成份股(gǔ)中(zhōng)约(yuē)有16％的公司公布了业(yè)绩，其中约76％的(de)公司EPS超(chāo)出预期。由于宏观环境的(de)逆风，华尔街在设(shè)定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席(xí)市场(chǎng)策略师Art Hogan表示，美股真正(zhèng)的考(kǎo)验可能会在下周(zhōu)到来，“因(yīn)为只有大型科技公司开(kāi)始公(gōng)布业(yè)绩，财报(bào)季才算(suàn)正式开(kāi)始。”Hogan补(bǔ)充称，最近几(jǐ)周市场一直在横盘整理，“我们还没有找到可以打破(pò)市场平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格战(zhàn)还(hái)要继(jì)续打下去！//

　　特斯(sī)拉(lā)首(shǒu)席执行(xíng)官马(mǎ)斯克明(míng)确表(biǎo)态，尽管今年年初的(de)降价策(cè)略对盈利能力造(zào)成了重大影响，但特斯拉公司将(jiāng)继续(xù)降价(jià)以刺激(jī)需求。这导(dǎo)致特斯(sī)拉股价大跌。

　　这家电动汽车(chē)制造商第一财(cái)季营业(yè)利润率为11.4％iphone12换电池多少钱，低于上年同期的19.2％，而分析(xī)师此前预期是12.2％。在特斯拉采取(qǔ)一系(xì)列大幅降价行动后，其营业(yè)利润率(lǜ)成为(wèi)华尔街最为关注的业绩指标。

　　当地时(shí)间周三(sān)晚(wǎn)些时(shí)候(hòu)，马斯(sī)克在财报电(diàn)话会议上强调，我(wǒ)们认为，相对于低(dī)产量和(hé)高利润(rùn)率(lǜ)，争取增加销量和扩(kuò)大车队规(guī)模是(shì)此(cǐ)时的正确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年(nián)汽车(chē)行业利润率的预期，并一再(zài)警(jǐng)告称，经济形势面(miàn)临不确定性(xìng)。

　　特斯拉的降(jiàng)价(jià)无论(lùn)是在规模还是在时(shí)间跨度上都是令人侧目的(de)，在(zài)短短三个多月的(de)时(shí)间里(lǐ)，它将Model Y的起(qǐ)售价降低(dī)了29％。

　　价格(gé)战(zhàn)引(yǐn)发了投资者的争(zhēng)论，尽管(guǎn)特斯拉(lā)仍(réng)然是全球(qiú)领先的电动(dòng)汽车制造商(shāng)，但随(suí)着借(jiè)贷成本上升，以及越来越多的(de)汽车制造商推出具有(yǒu)竞争力的(de)插电式车型，特斯拉的(de)销量可能(néng)会大幅放缓。

　　深水资产管理公司(sī)合伙(huǒ)人(rén)Gene Munster表示(shì)：“特斯拉正(zhèng)在经历(lì)一段艰难时期，他们在努力(lì)维(wéi)持(chí)局(jú)面，但投资者希望看到(dào)一些(xiē)局面改(gǎi)善的趋势。”

　　当被(bèi)问及特(tè)斯拉对(duì)怎(zěn)样(yàng)的盈利水(shuǐ)平感到(dào)满意时，马斯克(kè)没有给出明确的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有(yǒu)当利润(rùn)率下降影响到特斯拉对未(wèi)来产品进行再投资(zī)的(de)能力时，才会感到担忧(yōu)，还(hái)有很(hěn)大的降价空间。

　　特斯拉重申了50％的复合年增长(zhǎng)目标(biāo)，汽车交付(fù)数量(liàng)将至少增加到180万辆。该公司在本季度(dù)生产了(le)440808辆汽车，交(jiāo)付了422875辆汽车，导致库存积压(yā)达到了2020年初的水平。

　　马斯克表示(shì)，特斯拉(lā)并(bìng)不(bù)打(dǎ)算让竞争对(duì)手破产，而(ér)是希望在(zài)利率上升和(hé)通胀加剧的(de)情况下，让人们更容易买到特斯拉(lā)的汽车。

　　特斯拉称：“许(xǔ)多汽(qì)车厂商都在努力(lì)解(jiě)决其(qí)电动(dòng)车项目的单(dān)位经(jīng)济效益相(xiāng)关(guān)挑战，在这种情况下，我们的目标(biāo)是利用自身作为(wèi)成本领先者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评论(lùn)称，特(tè)斯拉在利用利润(rùn)空间来创造(zào)更多(duō)需求，他们可以通(tōng)过降低价(jià)格，排挤其他(tā)公司的生存空间。

　　特斯拉掀起(qǐ)的价(jià)格战可能已令财务状况不稳的Rivian和(hé)Lucid等美国初创公司遭受池(chí)鱼(yú)之殃(yāng)，同时也将加速(sù)电动(dòng)汽车在美国的普及，令潜在竞争对手能从(cóng)汽油(yóu)车中捞取巨额利(lì)润的窗口期不断缩短。

　　但在中国，这种策略是一条(tiáo)危险路(lù)径。中(zhōng)国汽车(chē)制造商在打价格(gé)战方面也非(fēi)常拿手，特斯拉要(yào)想通过拼成本在(zài)以成本优势闻(wén)名的中国取胜恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发射数分钟后在空中解体爆炸(zhà)//

　　北京时(shí)间周四晚间，太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的星(xīng)舰虽(suī)然首次成(chéng)功发射升空(kōng)，但(dàn)短短数分(fēn)钟后就在空中解体爆(bào)炸，未(wèi)能(néng)达成其余的(de)实验里程碑目标。

　　SpaceX在社(shè)交媒体上也确认了这一结果，表示在火(huǒ)箭分离阶段(duàn)前出现(xiàn)了(le)快(kuài)速且(qiě)计(jì)划外的(de)解体。公司(sī)团队将审阅(yuè)相关数据，为下(xià)一次实验做准备(bèi)。

（来源：社交媒(méi)体）

　　简单解释一下，图中的星舰分(fēn)为(wèi)两个部分，星(xīng)舰载客飞船(chuán)和超(chāo)重型火箭。按照之前(qián)公开的信息(xī)，在最佳(jiā)的预设情境中(zhōng)，飞船将在发射3分钟后与火箭分离。在首(shǒu)次(cì)飞行测试中(zhōng)并不会进入近(jìn)地轨道，而(ér)是(shì)在地表上空约150英里处飞行(xíng)，随后在(zài)夏威夷附近的太平洋上(shàng)溅落。

　　这(zhè)项发射试验原本定(dìng)于当地(dì)时间本周一进行，但由于在燃(rán)料加注(zhù)的过(guò)程中(zhōng)出现(xiàn)“阀门冻住”的(de)意外被迫推迟至今(jīn)天。

　　在财联(lián)社之前的报(bào)道中也提到，SpaceX的老板马斯克在星舰(jiàn)首飞前(qián)一直试图降低外(wài)界的期望，特(tè)别强(qiáng)调(diào)担忧推力超强的火(huǒ)箭发动(dòng)机可能(néng)把发射台炸了(le)。星舰由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发动机(jī)提供动力，其推力将超过(guò)1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目(mù)前纪录(lù)保持者(zhě)土星(xīng)5号火箭的两(liǎng)倍。

　　从发射现场(chǎng)升腾起(qǐ)的烟雾(wù)，也能感受到火箭推(tuī)力的威压。

（来(lái)源：视频直播）

　　密密麻(má)麻的火(huǒ)箭(jiàn)助推(tuī)器特写。

（来源：视频直(zhí)播）

　　火箭的(de)姿(zī)态开(kāi)始有些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射(shè)后约4分钟，星舰整(zhěng)体(tǐ)在(zài)空(kōng)中(zhōng)解体爆炸(zhà)。

（来源：视频(pín)直(zhí)播）

　　值得一(yī)提的(de)是(shì)，在(zài)火(huǒ)箭爆炸之后(hòu)，现(xiàn)场(chǎng)的SpaceX员工(gōng)并(bìng)没有表现出沮丧的情绪(xù)，纷纷(fēn)鼓掌庆贺，现场(chǎng)督战的马斯克也面对镜头挤出了一个微笑，至少他“火(huǒ)箭别炸发射(shè)架(jià)”的预期还是达成(chéng)了。

　　在发射(shè)后，马斯克也(yě)抽空更新了社交媒(méi)体，对SpaceX团队表达祝贺之余，强(qiáng)调此次为“数(shù)月之后(hòu)的下(xià)一次测(cè)试”学到(dào)了不少知识(shí)。

（来源：社交媒体）

　　星舰(jiàn)的下一步(bù)还(hái)有哪(nǎ)些目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强调“今天测试的成功之处在于我们学到了什么”，但留给科学(xué)家们实现稳定星际投送的(de)时间表依然紧张。

　　NASA曾选定星(xīng)舰(jiàn)执行阿耳忒弥斯(sī)3号的载(zài)人登月任务，如果(guǒ)这个项目没有被取消的话，理论上的最早发射时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明星舰具备(bèi)稳定投送地(dì)球轨道的能力。更具(jù)有挑战性的是，如何证明(míng)星(xīng)舰有稳定(dìng)飞(fēi)向(xiàng)月球的能力。

　　受(shòu)制于该飞船的(de)重量，SpaceX需要在(zài)飞(fēi)船围绕地球轨道飞行时就为其配送燃料(liào)——可能(néng)需要十几次发射，才能满足(zú)一艘(sōu)星(xīng)舰飞(fēi)船(chuán)跨越地月38万(wàn)公里距离(lí)的需求(qiú)。

　　顺便(biàn)一提，星舰的发射结(jié)果对特斯拉(lā)的股价(jià)并没有产生太大影响。周四开盘(pán)大(dà)跌近(jìn)8％的主要原(yuán)因是早些(xiē)时候(hòu)发(fā)布的Q1财(cái)报。经历(lì)多轮降价后，特斯拉的Q1利润率出(chū)现(xiàn)收窄，但公司(sī)暗示(shì)接下来还会继续降价(jià)。

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