随着2022年财报(bào)季的过去，车(chē)企高管(guǎn)薪(xīn)酬再一次成为业内(nèi)关注(zhù)的(de)热点话题(tí)。造车新势(shì)力中，小鹏、理想、零跑(pǎo)等均已公布高管薪酬情况(kuàng)。

　　理想和(hé)零跑管理层薪资前(qián)三总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以(yǐ)破亿的金额领跑众多上市车企。理想汽车的一(yī)名高管更是成功破亿，堪称新一代“打工皇帝”。造(zào)车新(xīn)势力(lì)之(zhī)外，吉利汽车出手(shǒu)颇为(wèi)阔绰，不过也有上市(shì)车(chē)企高管薪酬无(wú)人过百(bǎi)万。

　　理想领跑车(chē)企高管(guǎn)薪(xīn)资榜(bǎng)

　　理想汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目(mù)前(qián)已披露(lù)数(shù)据的(de)车企(qǐ)高管(guǎn)薪资(zī)榜榜首(shǒu)。其中(zhōng)，李想(xiǎng)、沈亚楠和李铁，薪(xīn)酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理(lǐ)想汽车CEO李想只给自(zì)己开170万薪酬，对兄弟却非(fēi)常大方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬中，工(gōng)资津贴等为203万(wàn)元、退休金(jīn)计划供款13.9万元(yuán)、股(gǔ)份支付薪酬(chóu)部分高达9823.6万元。

　　另(lìng)一位核心(xīn)人物——理(lǐ)想汽(qì)车前总裁沈(shěn)亚(yà)楠(nán)薪酬2087.4万元，相较2021年(nián)的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈(shěn)亚楠两天(tiān)内抛售100万股股票，套现金额超(chāo)9000万元，以(yǐ)此(cǐ)计算，他(tā)在2022年的收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣(xuān)布离职。

　　数据(jù)来自(zì)理想(xiǎng)汽车2022年(nián)报。

　　造车新(xīn)势力中，零跑(pǎo)汽车(chē)的高管(guǎn)薪资稳居第(dì)一梯(tī)队。财报显示，董事(shì)长朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁(cái)吴保军薪金(jīn)4382.3万(wàn)元，同(tóng)比增长(zhǎng)12％。公司高(gāo)级副总裁曹(cáo)力薪酬也接近2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零跑(pǎo)汽(qì)车(chē)在(zài)港交(jiāo)所主板挂牌(pái)上市。销量方面(miàn)也不断攀升，2022年(nián)零跑(pǎo)汽(qì)车交付(fù)量11.12万辆，较2021年的4.37万(wàn)辆增(zēng)长154.1％。在业(yè)界(jiè)看(kàn)来，这或(huò)许是其高管薪酬(chóu)同比上涨的重(zhòng)要原因(yīn)。

　　小鹏(péng)汽车的2022年并(bìng)不(bù)好过，试图(tú)通过人事(shì)变动和架构调整稳住销量。开(kāi)源节流的背景下，管理层对(duì)自己(jǐ)的(de)要求也更严格了(le)。管理层薪资前三总(zǒng)额(é)仅(jǐn)420.9万元，其中(zhōng)，董事长何小鹏(péng)年薪(xīn)136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮高管(guǎn)无人过百(bǎi)万

　　在(zài)造车新势力之(zhī)外，给高(gāo)管开出(chū)较(jiào)高薪(xīn)酬的还有吉利汽车。其(qí)2022年(nián)度薪(xīn)酬前三的高(gāo)管累计(jì)薪(xīn)资为9972.5万元。李书福的薪酬(chóu)最低，仅为40.8万(wàn)元(yuán)；执行董事安聪慧(huì)的(de)薪(xīn)资为4188万元，行(xíng)政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别(bié)为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来自(zì)吉利汽(qì)车2022年报。

　　吉利汽车的(de)高管薪酬是独一档的存(cún)在，接下来(lái)车(chē)企前三(sān)位(wèi)高管薪酬均值便降至比亚迪(dí)的909万(wàn)和华晨中国的(de)603万元。

　　王传(chuán)福虽然是比亚迪(dí)公司董事长，但其(qí)薪(xīn)酬在管理层(céng)中仅排第六位。年(nián)报显示，比(bǐ)亚迪高管(guǎn)中薪酬最高的(de)三(sān)位分别是(shì)执行副总裁李柯(kē)，税前报酬960.20万元(yuán)；第(dì)二位是高(gāo)级副总裁罗(luó)红斌，薪酬(chóu)887万(wàn)元(yuán)；执(zhí)行副(fù)总裁廉(lián)玉波以薪酬882.50万元排名(míng)第三。

　　2022年(nián)王传福税(shuì)前报酬总额(é)为(wèi)614.7万(wàn)元，排在他前面的还有高级副总(zǒng)裁何龙的877.4万元(yuán)，以及高级副(fù)总裁何志奇的739.7万元。

　　数(shù)据来自比亚迪2022年(nián)报。

　　过去的一(yī)年是比亚迪的丰收年(nián)。2022年比亚(yà)迪(dí)新(xīn)能源汽车(chē)销量(liàng)超185万辆，夺下全球新能(néng)源汽车销冠宝座；净利润也达到166亿(yì)元，超(chāo)过了上(shàng)汽集(jí)团的161.18亿元，成为国(guó)内最(zuì)赚钱(qián)的(de)整车企业(yè)。

　　长城汽车薪资(zī)排名前(qián)三的高管平均薪酬为427.2万元，其(qí)中(zhōng)董(dǒng)事长魏建军575.49万元、总经理穆(mù)峰403.62万元、副董(dǒng)事长赵国(guó)庆(qìng)302.49万(wàn)元。赛力斯(sī)、上汽集团、广汽集团(tuán)的前三位高管薪酬均值均超过300万元。

　　值得关注的是，海马汽车(chē)年报显(xiǎn)示，报(bào)告(gào)期内董事、监事、高级(jí)管理人员报(bào)酬合计456.31万元。董事长、董事景柱从(cóng)公(gōng)司获得的税前报酬总(zǒng)额90万元(yuán)，董事会秘书、CIO刘锐从公(gōng)司获得(dé)的税前报酬总额(é)52.12万元(yuán)。

　　数据(jù)来自海马汽车2022年报(bào)。

　　江(jiāng)淮汽车高管(guǎn)收入(rù)也大(dà)多(duō)在50万-100万元区(qū)间，其中江淮汽车(chē)副总经理张(zhāng)鹏(péng)收入最高，为91.3万元，董事总经理(lǐ)李明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工(gōng)皇帝

　　在已(yǐ)公布(bù)数据中(zhōng)，国内车(chē)企(qǐ)仅理想汽车CFO李(lǐ)铁去年年薪过亿。李铁的薪酬(chóu)是李想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利集团董事长李书(shū)福薪酬40.8万元(yuán)的(de)约(yuē)245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把(bǎ)视(shì)线看向(xiàng)全(quán)球，会发现薪酬过(guò)亿似乎并不是那么(me)难(nán)。

　　通用汽车提(tí)交给美国证券交易委员会（SEC）的一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接(jiē)近2900万(wàn)美(měi)元（约合(hé)人民币2亿元），连续第八年成为底特律(lǜ)三大(dà)汽车(chē)制造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高(gāo)的(de)CEO。

　　外(wài)媒(méi)表示(sh化妆品条码697开头是什么成分，条形码697开头代表什么标准ine-height: 24px;'>化妆品条码697开头是什么成分，条形码697开头代表什么标准ì)，担任(rèn)通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超(chāo)过2亿(yì)美元（约(yuē)合人民币14亿元）。在Mary Berra之(z化妆品条码697开头是什么成分，条形码697开头代表什么标准hī)外(wài)，底(dǐ)特律(lǜ)另外两(liǎng)家(jiā)汽车制造商(shāng)的(de)掌门(mén)人(rén)年薪(xīn)也都过(guò)亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐(táng)唯实去年年薪(xīn)分别约(yuē)合人民(mín)币(bì)1.45亿元和1.77亿元(yuán)。

　　值(zhí)得注意(yì)的是(shì)，特(tè)斯拉CEO马斯克公布(bù)的薪酬(chóu)为0。据公开报道(dào)，早在2018年(nián)，马斯克就制(zhì)定了长达十年的薪酬方案。根据该方案，特(tè)斯拉在(zài)未来(lái)十年无需向(xiàng)马斯克支(zhī)付任何工(gōng)资(zī)和现金奖励，但若马斯克领导特(tè)斯拉达到(dào)了董(dǒng)事会制定(dìng)的市值和(hé)业绩(jì)方(fāng)面(miàn)的目(mù)标，则可获得(dé)780亿美元的股票期权。所以，马斯(sī)克这十年(nián)在特斯拉的收入或都是同特斯拉(lā)的市值和业绩(jì)直接(jiē)挂钩的股票期权。

　　换句话说，马斯克的主要收入(rù)为股票期权(quán)激(jī)励(lì)，后者(zhě)目前(qián)尚未公(gōng)布。但这并不妨(fáng)碍他(tā)是(shì)全(quán)球(qiú)首(shǒu)富的有力竞(jìng)争者。

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