6月初，国内(nèi)新能(néng)源汽(qì)车品(pǐn)牌陆(lù)续发布(bù)5月销量数(shù)据，在(zài)盖世汽车整理的16家(jiā)新能(néng)源(yuán)品(pǐn)牌中，有11家(jiā)品牌(pái)5月(yuè)销量实现了环(huán)比正增(zēng)长，一定程度上说明(míng)，国内新能(néng)源车市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚(yà)迪(dí)、埃(āi)安(ān)、理想(xiǎng)均(jūn)创造了月(yuè)度(dù)销量新高，其中(zhōng)比(bǐ)亚迪以近24万(wàn)辆的(de)月销位居榜单第一，可(kě)谓是(shì)强者恒(héng)强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传统(tǒng)车企新品牌(pái)正在稳定发(fā)挥，并且通过接下来东边不亮西边亮的意思是什么，东边不亮西边亮典故各自的新产品，正酝酿(niàng)向上(shàng)增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三个品牌(pái)交(jiāo)付量破万(wàn)。其中理(lǐ)想汽(qì)车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个(gè)月交付超两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基于(yú)这样的(de)成绩(jì)，理想汽车创始人(rén)李想日(rì)前在(zài)社交平台上(shàng)说，“无论是订单量还是交付量，连续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是(shì)提升供应(yīng)链的供(gōng)应量，因为年初的供(gōng)应(yīng)目(mù)标设定的有点低了(le)。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心的(de)设下(xià)新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内(nèi)挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标对新势力(lì)来说(shuō)都有些望尘莫及，因(yīn)为目(mù)前来看，除理想以外(wài)，其他新势(shì)力离月(yuè)销4万还有(yǒu)更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月交付已连续4个月在(zài)万辆以上(shàng)，但总体走势相(xiāng)对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续(xù)启动交付后，逐渐回(huí)归(guī)正轨，数据显(xiǎn)示(shì)，其(qí)5月(yuè)交付量已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其(qí)中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有(yǒu)所好(hǎo)转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新车都(dōu)迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目(mù)前(qián)，另(lìng)一款(kuǎn)新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开(kāi)启(qǐ)预售，何小鹏曾对这(zhè)款(kuǎn)车评价(jià)称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万(wàn)元(yuán)新能(néng)源SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那(nà)么G6就是小(xiǎo)鹏走(zǒu)出低谷的(de)希望。

　　同样处于(yú)交(jiāo)付低(dī)谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力(lì)阵营中继续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时(shí)间的交(jiāo)付低(dī)迷(mí)主要受改款(kuǎn)车型上市，消费者持币观(guān)望(wàng)的影响。不过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付(fù)时(shí)间不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于(yú)5月24日启动(dòng)交付(fù)，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始交(jiāo)付(fù)，由(yóu)此来看，随(suí)着两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付表现或比较令人(rén)期待。

　　传统(tǒng)车(chē)企新品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌们(men)继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同(tóng)比增长(zhǎng)114％，这(zhè)已经是其(qí)连(lián)续第(dì)三个月销量破4万，并且又(yòu)一次(cì)创造了历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其产品焕(huàn)新(xīn)和(hé)一系列(liè)优(yōu)惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃(āi)安正式发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一(yī)步下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的(de)金(jīn)融贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大本营”所处的(de)广州(zhōu)市，已发起(qǐ)新一轮(lún)新能源补(bǔ)贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州购买(mǎi)符合要求(qiú)的新能源(yuán)汽车（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年(nián)1月31日前完成注册登记的个人(rén)消费(fèi)者，均可获(huò)得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而(ér)埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴(tiē)标准，这无疑(yí)对埃安的销(xiāo)量形成更大(东边不亮西边亮的意思是什么，东边不亮西边亮典故dà)助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安目前还(hái)在(zài)加码终端的(de)优惠力度(dù)，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全险，埃(āi)安限(xiàn)时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型，最高(gāo)可获得10000元全险补贴，同时(shí)还(hái)可叠加享受(shòu)金融贴息、置(zhì)换补(bǔ)贴、新(xīn)车充电礼(lǐ)等优(yōu)惠(huì)，而(ér)这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也(yě)表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势(shì)5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一(yī)在售车(chē)型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车(chē)平(píng)均售价超过42万元。

　　目(mù)前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势(shì)N7将(jiāng)在6月上市(shì)，后(hòu)续有望为腾势品(pǐn)牌(pái)贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比(bǐ)增长7.1％。其两款在售(shòu)车型(xíng)均在(zài)市场中取得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯(chún)电(diàn)车型(xíng)销冠，极(jí)氪009东边不亮西边亮的意思是什么，东边不亮西边亮典故已超越埃尔法成为50万(wàn)以上(shàng)豪华(huá)MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪(kè)X将在6月开启交付，目(mù)前订(dìng)单已(yǐ)过万。除此之外，极氪还将在年(nián)底(dǐ)推出一(yī)款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年(nián)销目标更(gèng)多(duō)的深(shēn)蓝，目前看(kàn)似压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月(yuè)交付量为(wèi)7021辆(liàng)，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付(fù)量约(yuē)为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这一成绩(jì)距其20万(wàn)辆的(de)年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩(kuò)充产品(pǐn)阵营(yíng)，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月(yuè)31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模发(fā)运全国，这意味着新车离上市销售已(yǐ)经不远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从(cóng)上述来(lái)看，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌在(zài)6月(yuè)份(fèn)几乎都有新产品上市或交付，因此(cǐ)这些品牌更(gèng)强的增长势能或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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