关于宝马大降价的原因的(de)最新知识答案内(nèi)容如下：

　　1、宝马大降(jiàng)价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体上广(guǎng)为流传。此(cǐ)前(qián)据多家媒(méi)体报道，官方指导价34.99万的宝马(mǎ)i3优(yōu)惠(huì)幅度惊人，在终端市场(chǎng)的优惠8-11万元，裸车价格最(zuì)低(dī)可(kě)达24万(wàn)元。全(quán)新宝马i3是华晨宝马在今年3月末国(guó)产上市的豪华中(zhōng)型纯电动轿车，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时间仅(jǐn)需6.2秒，甚至(zhì)比燃油版330i还要快，售价却(què)比(bǐ)宝马(mǎ)320i还便宜(yí)。

　　3、当(dāng)然(rán)，这种(zhǒng)大幅度的优惠多(duō)是通过汽贸店放出(chū)来的(de)，不算是官宣。但实际(jì)上宝(bǎo)马4S店也差不多(duō)给出了7万的优惠。11月，奔驰官方发布(bù)消息，开始下调部(bù)分车型的售价，其(qí)中EQE 350最(zuì)高降(jiàng)价(jià)5.07万元，调(diào)整后的(de)价格为47.8美国管得了比尔盖茨吗~53.43万元(yuán)，把纯电动车型拉(lā)到和燃油车(chē)同样(yàng)的价(jià)格水平(píng)。

　　4、种种迹象表明(míng)，宝马奔驰(chí)的产品已(yǐ)经无法支持(chí)他(tā)们的(de)新能源车型。从降价的幅度(dù)和车(chē)型来说，宝(bǎo)马(mǎ)显然比奔驰(chí)更激进。这也说(shuō)明了一个问题，那就是宝马新能源业务(wù)面临的压力更大。一直以来，品牌服务、设计调性、驾驶体验都(dōu)是宝马的软价值，市场(chǎng)口碑和影(yǐng)响力一直居高不下。转变到美国管得了比尔盖茨吗新能源赛(sài)道之后，宝马的议价(jià)权骤然下降(jiàng)。反映到终端(duān)市(shì)场，豪(háo)华品(pǐn)牌的销量十(shí)分惨淡。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的(de)10月销量为1471辆(liàng)，这样(yàng)的(de)销量不(bù)要说和(hé)月(yuè)销破万的理想和蔚来(lái)相比，就是和二线新(xīn)势(shì)力相比也相差甚远(yuǎn)。

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 美国管得了比尔盖茨吗