近日，网(wǎng)传小鹏P7集体开辅助驾驶(shǐ)，接(jiē)亲车变事故(gù)车。

　　为此，财经(jīng)网汽车联系到小鹏汽车(chē)相关负责人，对方(fāng)表示：有人故意(yì)拿普通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助(zhù)驾驶。经核实，这是(shì)去年十(shí)一期间的事(shì)情，而(ér)且当时驾车(chē)的鹏友并没(méi)有用到辅助驾驶(shǐ)，只是(shì)单纯的交通(tōng)事故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车官方微博也回(huí)应(yīng)了“接亲车队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对于智能(néng)化的(de)技术一直非(fēi)常重视。董事长何(hé)小(xiǎo)鹏曾(céng)多次公开表示过(guò)，新能(néng)源(yuán)汽车并非下一个(gè)汽(qì)车时(shí)代，智(zhì)能汽车才是汽车行业(yè)的分水岭。

　　4月16日，上(shàng)海车展开幕前夕。小鹏(péng)汽(qì)车举办了(le)2023技术架(jià)构发(fā)布会并(bìng)发(fā)布了(le)SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化(huà)架构。

　　小(xiǎo)鹏官方表示，在「扶摇(yáo)」的(de)加持(chí)下(xià)，未来新车型研发周(zhōu)期将缩短20％，基于(yú)架构部分的(de)零部件通(tōng)用化率(lǜ)最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何(hé)小鹏在(zài)2022年(nián)第(dì)四季(jì)度财报走后门是一种怎样的体验知乎，走后门是什么感受(bào)电话会上表示：今后一段时间，小鹏的研发能力会(huì)更(gèng)多(duō)体现在保持性能的同时，成本大幅降低(dī)。

　　他还透露(lù)，小鹏(péng)汽车从今年到(dào)明年将实现自动(dòng)驾驶超(chāo)50％的(de)成本下降，整(zhěng)车硬(yìng)件（含动力系统）约25％的成本下降。同时(shí)，小鹏汽车将从软硬(yìng)件整体销售，转为(wèi)软硬(yìng)件分离销(xiāo)售，让(ràng)全自动驾驶成为标配。

　　降(jiàng)本的(de)同(tóng)时，小鹏汽车也一直(zhí)在加(jiā)大研(yán)发方(fāng)面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车(chē)董事长何(hé)小(xiǎo)鹏在广(guǎng)东(dōng)省高质量发展大会(huì)上(shàng)表示(shì)：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年(nián)持续(xù)进(jìn)行(xíng)高强度的研发投入，每年的研发投(tóu)入都会超过(guò) 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全自动驾(jià)驶(shǐ)，在(zài)中国超过 50 个城市能够放(fàng)手自动驾驶。

　　值(zhí)得注意(yì)的是，在2023技术架(jià)构发布会后，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在接受媒(méi)体采(cǎi)访时表(biǎo)示：小鹏汽车的智能驾驶处于领先，特斯拉(lā)FSD在美国的表现不(bù)如(rú走后门是一种怎样的体验知乎，走后门是什么感受)XNGP在国内的表(biǎo)现。

　　不过(guò)，财经网汽车梳理发现，小鹏汽车出过(guò)多次“辅助(zhù)驾(jià)驶”相关事(shì)故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳(yuè)阳某国道上开启自动辅助驾(jià)驶行驶(shǐ)时(shí)，撞上一辆侧(cè)翻(fān)在路上的汽车(chē)。

　　图源(yuán)：小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方(fāng)

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽车回应(yīng)称：事故初步判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保持对(duì)车(chē)辆(liàng)前方环(huán)境(jìng)的观察并及时接管(guǎn)车辆(liàng)所致(zhì)。

　　2022年(nián)8月，宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主称，在高架桥上(shàng)开LCC（车道居中辅助）功(gōng)能，辅(fǔ)助驾驶没识别到前(qián)方车辆故障抛锚，发生交通事(shì)故并(bìng)出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车(chē)主还表示：事故发生时(shí)，时速符合(hé)高架限速要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核实(shí)，8月10日下午，宁波(bō)一车主(zhǔ)驾(jià)驶车辆与前(qián)方检查(chá)车辆故障(zhàng)人(rén)员(yuán)发生(shēng)碰(pèng)撞，发(fā)生人(rén)员伤亡。目(mù)前交警(jǐng)部门已立案处理，门店(diàn)第一时间已前往现(xiàn)场协助(zhù)处理。将(jiāng)全力配合相关部(bù)门进行事(shì)故(gù)调(diào)查，持(chí)续跟进(jìn)后续(xù)结果，并(bìng)协助客户处理后(hòu)续相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进地下车库(kù)时“刹车失灵”，继(jì)而发生碰撞。当(dāng)时车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹车却发(fā)现“踩下去几乎没感觉(jué)”。

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车售后(hòu)工(gōng)作(zuò)人员表(biǎo)示：车主下地库时超速，车(chē)速达到25km/h，加上雨天(tiān)地面(miàn)没有附着力抓地力不足(zú)导(dǎo)致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方未对(duì)此(cǐ)事作出置评。

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 走后门是一种怎样的体验知乎，走后门是什么感受