金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一，4月(yuè)乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据(jù)显示，4月新能源(yuán)车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累(lèi)计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提(tí)升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的(de)4月乘用车出口(kǒu)（含(hán)整车与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万(wàn)辆，同(t免费的播放器有哪个，在哪里看最新电影免费óng)比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯(chún)电(diàn)动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月新能源车国(guó)内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中(zhōng)的新(xīn)能(néng)源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点

　　从月(yuè)度国(guó)内零售份额看，4月主流自(zì)主品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分(fēn)点；合资品牌(pái)新能(néng)源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；4月(yuè)新(xīn)势力(lì)零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来(lái)、理想等新势力车企销量同比(bǐ)和环(huán)比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能(néng)源车(chē)批发(fā)12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强(qiáng)份额(é)，大众坚定的(de)电动化转型战略初见(jiàn)成效。其他合资(zī)与(yǔ)豪(háo)华品牌(pái)仍(réng)待发(fā)力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等(děng)自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪(dí)在东南(nán)亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新(xīn)能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车(chē)192辆(liàng)、一(yī)汽轿车(chē)117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的(de)海外(wài)市场零售(shòu)数据(jù)监控看(kàn)，A0级电(diàn)动(dòng)车占比达60%，是出(chū)口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在(zài)欧(ōu)洲(zhōu)表现较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期(qī)新势力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场也有数据(jù)开始显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商(shāng)批发销量突破万辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家

　　厂商批发(fā)销(xiāo)量(liàng)突(tū)破万辆(liàng)的(de)企业保持在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱24免费的播放器有哪个，在哪里看最新电影免费,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车企(qǐ)效(xiào)益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘(chéng)联会分(fēn)析(xī)指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原来(lái)的高(gāo)利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢(huī)复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤(yóu)其是世界上最(zuì)严(yán)的国(guó)六B标准即将实施，对车企(qǐ)生(shēng)产(chǎn)带来一定的(de)心理压力，减产降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带来的(de)是盈利较(jiào)大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉涨价(jià)是(shì)很(hěn)好的信号，体现车(chē)企对(duì)经营质(zhì)量的关注(zhù)，有利于改善消费观望(wàng)心态。让消费者走出过度(dù)期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车行业已经走过了高利(lì)润期，车企效益不比当(dāng)年，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘联会(huì)在文中表(biǎo)示期待世界最(zuì)严国六(liù)B标(biāo)准的实施从原定(dìng)7月1日，最(zuì)好能(néng)延期到12月底实施，而且(qiě)不(bù)要设(shè)立太(tài)多的条(tiáo)条(tiáo)框(kuāng)框，这样(yàng)才能通过稳(wěn)定企业(yè)和经销商心态，从而稳定(dìng)市(shì)场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通(tōng)协会强调(diào)，目(mù)前大量国(guó)六B的车(chē)RDE达标有难(nán)度，6月底(dǐ)完成清库有(yǒu)较(jiào)大难度(dù)。国六B切换情况座(zuò)谈会(huì)上透露，目(mù)前国六(liù)B非(fēi)RDE车(chē)型还(hái)有200万辆左右(yòu)的(de)库存未(wèi)消化。众车企(qǐ)建议(yì)给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系(xì)、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也在建议环(huán)保(bǎo)部门能(néng)不(bù)能(néng)适当延(yán)期，建议国六B的环(huán)保(bǎo)规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根(gēn)据(jù)环(huán)保部发布规(guī)定，国六(liù)标准的(de)实施分(fēn)为A、B两个(gè)阶段，第(dì)一阶段(duàn)从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌低于国(guó)六A标准的汽(qì)车。第二阶(jiē)段从(cóng)2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发(fā)布关于实(shí)施(shī)汽车国六排放(fàng)标准有(yǒu)关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国(guó)范围(wéi)全面实(shí)施国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不(bù)符合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际行驶污染物(wù)排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予(yǔ)半年销售(shòu)过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 免费的播放器有哪个，在哪里看最新电影免费