周四（4月20日(rì)）美股低开低收，三大指数收盘集体下(xià)跌。

　　截至收(shōu)盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报(bào)4,129.79点(diǎn)；纳斯达克(kè)综合指数(shù)跌0.80％，报(bào)12,059.56点(diǎn)。

　　日(rì)内，美联储多位官员又接(jiē)连发出“鹰派”信号：美联储理(lǐ)事鲍曼表示(shì)，降低通胀对(duì)经济至关重要；达(dá)拉斯联储主席洛根表示，通胀水(shuǐ)平一直(zhí)过高；克利夫兰联(lián)储(chǔ)主席(xí)梅斯特则倾向于将利率提高到5％以上。这(zhè)些发言打压了美(měi)股走势，使对(duì)利率较(jiào)为敏感的(de)纳(nà)指领(lǐng)跌三大(dà)指数。

　　而在(zài)纳(nà)斯达(dá)克100指(zhǐ)数成分(fēn)股(gǔ)中，特斯(sī)拉跌幅最大，为9.75％，是1月(yuè)4日以来最大跌幅，并创(chuàng)1月27日以来(lái)收盘新低，市值蒸发近3800亿(yì)元。

　　在美股市(shì)值榜上，特斯拉被Meta反超，现(xiàn)位于第八。昨日美股盘后公布的业(yè)绩报告(gào)显示，公司Q1营业(yè)利润(rùn)率为11.4％，远低于去年(nián)同(tóng)期(qī)的19.2％。

　　据了(le)解(jiě)，在这短短三(sān)个多月的时间(jiān)里，特(tè)斯拉将Model Y的起(qǐ)售价降(jiàng)低了29％。公司CEO马斯克还在电话会上强调，相对于低产(chǎn)量和高利润率，争取增加销量和扩大车队规模是(shì)此(cǐ)时的正确选(xuǎn)择。而特(tè)斯拉掀起的价格战也令(lìng)财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼(yú)之殃，日内这两家公司的股价分别下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不(bù)过(guò)整体来看，到目前为止(zhǐ)，标普500指数成(chéng)份股(gǔ)中约(yuē)有16％的公司(sī)公(gōng)布了业绩(jì)，其(qí)中约(yuē)76％的(de)公司EPS超出(chū)预期(qī)。由于宏(hóng)观(guān)环境(jìng)的逆风，华尔(ěr)街在设定(dìng)预期时(shí)过于悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场(chǎng)策略师Art Hogan表示，美股真(zhēn)正的考验可能会在下周到(dào)来，“因为只有大型科技公司开始(shǐ)公布业绩，财报季才(cái)算正式(shì)开始。”Hogan补(bǔ)充称，最(zuì)近几周市场(chǎng)一直在横盘整理，“我们还没有找到(dào)可以打(dǎ)破市场平衡(héng)的东西。”

　　//马斯克(kè)表态：价格战还(hái)要继续打下去！//

　　特斯拉首(shǒu)席执行官(guān)马(mǎ)斯(sī)克(kè)明确表(biǎo)态，尽管今年年(nián)初(chū)的降价策略对(duì)盈利(lì)能力(lì)造成了重大影(yǐng)响(xiǎng)，但特斯拉公司将继续降价以刺(cì)激需求。这导(dǎo)致特斯拉股(gǔ)价大跌(diē)。

　　这家电动汽(qì)车制(zhì)造商第一财季营业利润率为11.4％，低于上(shàng)年(nián)同期的19.2％，而分析(xī)师此前(qián)预期是12.2％。在特斯拉采取(qǔ)一(yī)系列大幅降价行动后，其营业利(lì)润(rùn)率成为华尔街最为关注(zhù)的业绩指标(biāo)。

　　当地时间周(zhōu)三晚些时候(hòu)，马斯(sī)克在(zài)财报电话(huà)会(huì)议上(shàng)强调，我们认为，相对于低产(chǎn)量和高(gāo)利润率(lǜ)，争取增加销(xiāo)量和扩大车(chē)队规模(mó)是此时的正(zhèng)确(què)选(xuǎn)择。他(tā)和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年汽车行业(yè)利润率的预期，并一再警告(gào)称(chēng)，经(jīng)济(jì)形势面临(lín)不确定性。

　　特斯拉的(de)降价(jià)无论是在规模(mó)还是在时间跨度(dù)上都是令(lìng)人侧目的，在短短三(sān)个多月(yuè)的时间(jiān)里，它(tā)将Model Y的起售价降低(dī)了(le)29％。

　　价格战引发了投资者的争论，尽管特斯拉仍然(rán)是全球(qiú)领先的电动汽车制造(zào)商(shāng)，但(dàn)随着借(jiè)贷成本(běn)上升，以及越来越多的汽车制(zhì)造商推(tuī)出具有竞(jìng)争(zhēng)力的插(chā)电(diàn)式车型，特斯拉的销(xiāo)量(liàng)可(kě)能会大幅(fú)放(fàng)缓(huǎn)。

　　深水(shuǐ)资产(chǎn)管理(lǐ)公(gōng)司合伙(huǒ)人Gene Munster表(biǎo)示：“特斯拉正在经(jīng)历一段艰难时(shí)期(qī)，他们在努力维持局(jú)面，但投(tóu)资者希望看到(dào)一些局(jú)面改善(shàn)的趋(qū)势。”

　　当被(bèi)问及特斯拉对怎样(yàng)的(de)盈利水平感到满(mǎn)意时，马斯克(kè)没(méi)有给(gěi)出(chū)明确的结论，但(dàn)Kirkhorn指出，只有(yǒu)当利润率下降(jiàng)影响到特斯(sī)拉(lā)对未来产品进行再投资的能力时，才会感到担忧，还有很大的降价空间。

　　特斯拉重申了50％的(de)复合年增长目标，汽车交付数(shù)量将(jiāng)至少增加到180万辆。该公(gōng)司(sī)在本季度生产了(le)440808辆(liàng)汽车，交付了(le)422875辆(liàng)汽车，导致库存积压(yā)达到了2020年初的(de)水平。

　　马(mǎ)斯克(kè)表示，特斯拉并不打算让竞争对手破产(chǎn)，而(ér)是希望在利率上升和通胀(zhàng)加剧(jù)的情况(kuàng)下，让人们(men)更(gèng)容易买到特斯(sī)拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都在努力解决其(qí)电动车项目的单位经济效益相关挑战，在这种情况下，我们(men)的目标是(shì)利用(yòng)自身作为成本领(lǐng)先者(zhě)的(de)地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论(lù拼多多10几块的美瞳可以用吗，拼多多ovolook品牌美瞳n)称(chēng)，特斯(sī)拉在利用利润(rùn)空间来创造更多需求(qiú)，他(tā)们可(kě)以(yǐ)通过降低价格(gé)，排挤(jǐ)其(qí)他公司(sī)的生存(cún)空间。

　　特斯拉掀(xiān)起的价(jià)格战可能已(yǐ)令财务状(zhuàng)况不稳(wěn)的Rivian和Lucid等(děng)美(měi)国初创公司(sī)遭受池鱼(yú)之殃，同时也(yě)将加速电动汽(qì)车在美国的普及(jí)，令潜(qián)在竞争对手能从汽油车中捞(lāo)取巨额利(lì)润的窗(chuāng)口期不断缩短。

　　但在中国(guó)，这种策略是一条危(wēi)险路径(jìng)。中国(guó)汽车制造商(shāng)在打价格(gé)战(zhàn)方面(miàn)也非常拿手，特斯拉要想通(tōng)过拼成本在以成本(běn)优(yōu)势闻名的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数(shù)分钟后在(zài)空中解体爆(bào)炸//

　　北京(jīng)时间(jiān)周四晚间，太空探索(suǒ)技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的(de)星舰(jiàn)虽然首次成功发射升空(kōng)，但短短数分(fēn)钟后就在空中解体爆炸，未能达成其(qí)余的实验里程碑目(mù)标。

　　SpaceX在社(shè)交媒体上也确(què)认了这一结(jié)果，表(biǎo)示在(zài)火箭(jiàn)分(fēn)离阶段前(qián)出现了快速(sù)且计划(huà)外的解(jiě)体。公(gōng)司团队将审阅相关数(shù)据，为下一次实(shí)验做准备。

（来源(yuán)：社交媒体）

　　简单解(jiě)释一下，图(tú)中的星(xīng)舰分为(wèi)两个部分，星(xīng)舰载客飞船和超重型火箭。按照之前公(gōng)开(kāi)的信息，在最佳的(de)预设情境中(zhōng)，飞船将(jiāng)在发射(shè)3分钟后与火(huǒ)箭分离。在首次飞行(xíng)测(cè)试(shì)中并不会进入近地轨道(dào)，而是在地表上(shàng)空约150英里处飞(fēi)行，随后在夏威夷附(fù)近的太(tài)平洋上溅落(luò)。

　　这项发射试验原本(běn)定于(yú)当(dāng)地时间本(běn)周一进(jìn)行，但由于(yú)在(zài)燃料加注的过程中出现“阀门冻住”的意(yì)外被迫推迟至今天。

　　在财联社之前的报道中也提到，SpaceX的老(lǎo)板马斯克在星舰首飞前一直试图降低外界(jiè)的期望，特别(bié)强调担忧推力超强的火(huǒ)箭(jiàn)发动机可能把发射台炸了。星舰由(yóu)33台“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机提供动力，其推力(lì)将超过1600万磅(bàng)（折算为(wèi)7257吨(dūn)左右），大约是目前纪录保持者土星5号火箭(jiàn)的两(liǎng)倍。

　　从发射(shè)现场升腾起的烟雾(wù)，也能感受到火箭推(tuī)力的威压。

（来源：视(shì)频直播）

　　密密麻麻的火箭助推器特写。

（来源(yuán)：视频直播(bō)）

　　火箭的(de)姿态开始有些不对劲...

（来源(yuán)：视频(pín)直播）

　　发射(shè)后约4分钟，星舰整体在空(kōng)中解体(tǐ)爆炸。

（来源：视频直播(bō)）

　　值得一(yī)提的是，在火箭(jiàn)爆(bào)炸之后，现场的SpaceX员工(gōng)并没有(yǒu)表(biǎo)现(xiàn)出沮丧的情(qíng)绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督战的马(mǎ)斯克也面对镜头挤出(chū)了一(yī)个微(wēi)笑，至少(shǎo)他(tā)“火箭别炸发射(shè)架”的预(yù)期(qī)还是(shì)达成了。

　　在(zài)发射(shè)后，马(mǎ)斯克也(yě)抽空更新了社(shè)交媒(méi)体(tǐ)，对SpaceX团队表达(dá)祝(zhù)贺之余(yú)，强调此(cǐ)次(cì)为“数月之(zhī)后的(de)下一(yī)次测试”学到了不少知识。

（来源(yuán)：社交媒体）

　　星舰的下一步还有(yǒu)哪些目(mù)标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的成(chéng)功之处在于我们学到了什(shén)么”，但留给科学家们实现稳定星(xīng)际投送的时间表依(yī)然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒(tè)弥斯3号的载人(rén)登月(yuè)任务，如果这个(gè)项目没有被取消的话，理论上的(de)最早发射时间就在2025年(nián)初。在此之前，SpaceX首先(xiān)需要证明星舰具备稳定投送地球轨(guǐ)道的能(néng)力。更具有挑战性(xìng)的(de)是(shì)，如(rú)何证明星舰有稳定飞(fēi)向(xiàng)月球的能力。

　　受制(zhì)于(yú)该(gāi)飞船的重量(liàng)，SpaceX需(xū)要在飞船围(wéi)绕地球轨道飞行时(shí)就为其配送燃料(liào)——可能需要十几(jǐ)次发射，才能满足一艘星舰飞船跨越地月38万公里(lǐ)距(jù)离的需求。

　　顺便(biàn)一提(tí)，星舰的发射结(jié)果对特斯拉的股价并没有产生太大影(yǐng)响。周四开盘大跌近(jìn)8％的主要原因是早些(xiē)时候发布的Q1财报。经历多轮降价(jià)后，特斯拉的Q1利润率出现收窄，但(dàn)公(gōng)司暗示接(jiē)下来还会(huì)继续降(jiàng)价。

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 拼多多10几块的美瞳可以用吗，拼多多ovolook品牌美瞳