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放在里面睡一晚是什么感受,放里面睡觉是什么样的感受

放在里面睡一晚是什么感受,放里面睡觉是什么样的感受 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传(chuán)小鹏P7集体开辅助驾驶(shǐ),接亲车变事故车。

  为(wèi)此,财经网汽车联系到小鹏汽车相(xiāng)关负责人,对(duì)方(fāng)表示:有(yǒu)人故(gù)意拿(ná)普通(tōng)事故(gù)抹黑小鹏辅助驾驶。经核实,这是去(qù)年十一(yī)期间的事情,而且当(dāng)时驾(jià)车的鹏友并(bìng)没有用到(dào)辅助驾(jià)驶,只是单纯(chún)的交通事故。

  4月(yuè)21日,小鹏汽车官方(fāng)微博也回应了“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出事”一(yī)事(shì)。

  小(xiǎo)鹏汽(qì)车回应“接(jiē)亲车(chē)队开辅(fǔ)助驾驶出事故(gù)” :系(xì)有人故意抹黑(hēi)

  图源:小鹏(péng)汽车官方微博

  小鹏汽车对于智能化的技术一(yī)直非常重视(shì)。董事长何小鹏曾多次公开表(biǎo)示(shì)过,新(xīn)能源(yuán)汽车并非下一个汽车时代,智能汽(qì)车才是汽车行(xíng)业的分水岭。

  4月16日,上海车(chē)展开幕(mù)前(qián)夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布(bù)会并(bìng)发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架(jià)构(gòu)。

  小鹏(péng)官方表示,在「扶摇」的加持下(xià),未来(lái)新车型研发周期(qī)将缩短(duǎn)20%,基于架构部分(fēn)的(de)零部件通用化(huà)率(lǜ)最高可达(dá)80%,智(zhì)能辅助驾驶XNGP的综合研发(fā)效率提(tí)升30%,车型适配(pèi)成(chéng)本降(jiàng)低(dī)70%。

  此前,何小(xiǎ放在里面睡一晚是什么感受,放里面睡觉是什么样的感受o)鹏在(zài)2022年第(dì)四(sì)季度财报(bào)电(diàn)话会上(shàng)表示:今(jīn)后(hòu)一段时间,小(xiǎo)鹏的研发能力会更(gèng)多体现在(zài)保持性能的同时(shí),成本大幅降低。

  他还透露,小鹏汽车从今年到(dào)明年将实现(xiàn)自动驾驶超50%的成(chéng)本下降,整车硬件(含动力系统(tǒng))约25%的成本下降。同(tóng)时,小鹏汽车将从软硬件整体(tǐ)销(xiāo)售,转为(wèi)软硬件分离销(xiāo)售,让全自动驾驶成为标(biāo)配。

  降(jiàng)本的同时,小鹏汽车(chē)也一直在加(jiā)大研发方(fāng)面的(de)投(tóu)入。

  1月29日,小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质量(liàng)发展大会上表示(shì):小鹏汽(qì)车会在 2023 年之后的五年持(chí)续进行高(gāo)强(qiáng)度的研发投入,每年的研(yán)发投(tóu)入(rù)都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年(nián)小(xiǎo)鹏汽车会在(zài)中国率先推(tuī)出全自动驾驶,在中(zhōng)国超(chāo)过 50 个城(chéng)市(shì)能够放手自动驾(jià)驶(shǐ)。

  值得(dé)注意的(de)是,在2023技术架构发布会后,小(xiǎo)鹏(péng)汽车董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏在接(ji放在里面睡一晚是什么感受,放里面睡觉是什么样的感受ē)受媒体采访时表(biǎo)示:小鹏汽车的智能驾驶处于领先(xiān),特斯拉FSD在美(měi)国的表(biǎo)现(xiàn)不如XNGP在国内的表现。

  不过(guò),财经(jīng)网汽车(chē)梳理发现,小鹏汽车出过多(duō)次“辅助驾(jià)驶”相(xiāng)关事故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表示(shì):在湖南岳阳(yáng)某国道上(shàng)开启自动辅(fǔ)助驾驶行驶时,撞(zhuàng)上一辆侧(cè)翻在路上的(de)汽车。

  小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应“接亲车(chē)队开(kāi)辅助驾驶出事(shì)故” :系(xì)有人故意抹黑

  图(tú)源:小鹏汽车官方

  对此,小鹏汽车回应称(chēng):事故(gù)初步判断(duàn)为(wèi)车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过(guò)程中(zhōng),没(méi)有保(bǎo)持对车辆前方环(huán)境的观察并及(jí)时接(jiē)管车辆所致。

  2022年8月,宁(níng)波一位(wèi)小鹏P7车主称,在高(gāo)架(jià)桥上开LCC(车道居中辅助)功能,辅助驾驶(shǐ)没识别到前方车辆故(gù)障抛(pāo)锚(máo),发生交通事故(gù)并(bìng)出现人员伤亡。

  该小鹏(péng)P7车主还表(biǎo)示:事故发生(shēng)时,时速符合高(gāo)架限速要求80km/h。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应称(chēng):经(jīng)核实,8月10日下(xià)午,宁波一车主驾(jià)驶(shǐ)车辆与前方检(jiǎn)查车辆故(gù)障人员发生碰撞,发生人员(yuán)伤亡(wáng)。目前交警部(bù)门(mén)已(yǐ)立案处理(lǐ),门店第一时间已前往现场协助(zhù)处理。将全力配合相关(guān)部门进行事故调查,持续跟(gēn)进后续(xù)结果,并协助客(kè)户处理(lǐ)后续相关事宜。

  2023年2月,上海(hǎi)一位小(xiǎo)鹏P5车(chē)主反(fǎn)映称:进地下车库时“刹车失灵”,继而(ér)发生(shēng)碰撞。当时车速在(zài)20km/h左右(yòu),下地(dì)库后要转(zhuǎn)弯,开着ABS刹车却发现“踩(cǎi)下去几乎没感觉(jué)”。

  对此,小(xiǎo)鹏(péng)汽车售后工作人员(yuán)表(biǎo)示(shì):车主下地库时超速(sù),车速达到25km/h,加上雨(yǔ)天地面没有附着力抓地力不足导致(zhì)碰撞。小鹏汽车官方(fāng)未对此事作出(chū)置(zhì)评。

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