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高级合伙人律师一年收入多少,律师合伙人分几级

高级合伙人律师一年收入多少,律师合伙人分几级 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探(tàn)索技术公司(SpaceX)的“星(xīng)舰”重型运载火箭(jiàn)于北(běi)京(jīng)时间20日晚21时33分许发射,升空3分钟(zhōng)后发(fā)生爆炸,航天(tiān)器未能成功进入预定轨道。

  马(mǎ)斯(sī)克曾宣称,首(shǒu)次发射成本(běn)约30亿美元,折合人民币206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人(rén)民看(kàn)了(le)一场烟花。不(bù)过至少(shǎo)那一刻,我们(men)都在仰望星空。

  人类历史上最大(dà)火箭发射失败,但没有完全失(shī)败

  “星(xīng)舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目的大事,因(yīn)为这是人类历(lì)史上体积(jī)最大的运载火箭。它(tā)全长120米,由底部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推(tuī)进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的(de)飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与我(wǒ)国第一(yī)座摩天大楼(lóu)“广(guǎng)州白(bái)云酒店”相当。

  美国“太空”网站称,此前保持(chí)“人(rén)类最大运载火箭”称号的(de)是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国(guó)“土(tǔ)星(xīng)五(wǔ)号”火箭,它高约111米,可发射约(yuē)130吨有效载荷(hé)进(jìn)入地球轨道,并(bìng)将约50吨有(yǒu)效载荷(hé)送往月球。而(ér)据SpaceX表(biǎo)示,星舰能(néng)够将多(duō)达(dá) 150 吨的有效载荷运送(sòng)到近地轨道。

  据美国《今(jīn)日物理学》月刊上的一篇文章预测:“假设发射成(chéng)功,那么星舰将大幅提(tí)升(shēng)我们的太空能力,天(tiān)体物理学任(rèn)务的制定(dìng)过程将发(fā)生(shēng)质的改变……天(tiān)体(tǐ)物理学(xué)领域的太(tài)空任(rèn)务一(yī)直(zhí)受到(dào)发(fā)射工(gōng)具性能(néng)的严(yán)格限制(zhì),而20年来发射工具变化不大(dà)。”

  此外马斯克还宣称(chēng),“星舰”的(de)发射成(chéng)本相当低,一(yī)旦相关试验(yàn)取得成功,将启动规模化生(shēng)产,以每年(nián)建造100艘的速度(dù),打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人和相关物(wù)资运送到火(huǒ)星,实现从21世纪20年代后期开始在火星殖(zhí)民的梦想。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的(de)“烟花”并非完(wán)全(quán)失(shī)败,马斯克在用(yòng)IT创投手(shǒu)法(fǎ)做航天

  宇宙和(hé)未来好像变得触手可(kě)及了。

  不过一向高调的马斯克(kè)也(yě)说过,其发射成功率就像抛硬币(bì)一样,只有 50%。就在(zài)几天(tiān)前,“星舰”首次试飞发(fā)射前约(yuē)40秒,因为助推(tuī)器加压系统出现问题因而延期发射。因此马斯克把期(qī)望值定得较(jiào)低,“只要不炸毁发射台,那么(me)我想我会认为这是成功的(de)。

  “星舰”升空后不久发生了非计划性(xìng)解体,但如(rú)果从上述定义(yì)看(kàn),本次首(shǒu)发(fā)好像也(yě)不能完全算失败(bài)。发射结束(shù)后,团队(duì)表示将继续审(shěn)查数(shù)据(jù)并努力进行下(xià)一次飞行测(cè)试。同时,马斯克(kè)发推(tuī)向团队表示(shì)了祝贺,直言此次任务为几个月后的下一次测试发射吸取了教(jiào)训(xùn)。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非(fēi)完全失败,马斯克在用(yòng)IT创投手法做航天

  航天是(shì)一门(mén)风(fēng)投,马斯(sī)克深(shēn)谙其道

  爆(bào)炸真的不算(suàn)什么,因为对于SpaceX来说,它几乎是从接(jiē)连试错(cuò)中成(chéng)长(zhǎng)的(de)。

  “星舰(jiàn)”的升级(jí)迭(dié)代史(shǐ)就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分拥有(yǒu)数代(dài)原型机,其中不(bù)少在测试中直接炸毁。据(jù)都市快报(bào)梳理统计,如果算上更换材(cái)料(liào)做极限测试过(guò)程(chéng)中爆(bào)炸的(de)SN7与SN7.1,从最早的MK1开(kāi)始到SN11,星舰原型机已经炸(zhà)了10次。

  风云学会副会长陈经在文章中指(zhǐ)出(chū),马斯克(kè)是(shì)在用(yòng)IT创(chuàng)投手法(fǎ)操(cāo)作航(háng)天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就是(shì)厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维主导(dǎo)——风投成(chéng)功率如(rú)果(guǒ)有(yǒu)5%都算是不错的了,所以业界(jiè)对项目失败习(xí)以为常。

  “而(ér)SpaceX正是如此,在前期(qī)多次发(fā)射失败。如果(guǒ)按各(gè)国(guó)航天业(yè)的传统(tǒng)做(zuò)法,SpaceX早就被断了经费高级合伙人律师一年收入多少,律师合伙人分几级整顿队伍(wǔ)了。但(dàn)是(shì)按IT项目(mù)来评估,SpaceX不断尝试失败是(shì)司(sī)空(kōng)见惯的(de)正(zhèng)常节奏,成功了就是里程(chéng)碑(bēi),估值提升(shēng),更多投资进(jìn)来试更大的事(shì)。”

  更大(dà)的事是指什(shén)么呢?最广为人(rén)知的就(jiù)是马斯克的“火(huǒ)星移民(mín)计划”。早在十几年前,马斯克就(jiù)喊出了人类(lèi)定居火星的豪言(yán)壮语,人类或(huò)将成(chéng)为“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期,2022年将发射货(huò)运飞(fēi)船去火(huǒ)星(xīng),2024年已经可以(yǐ)执行载人计划。

  目前(qián)看来(lái),现实(shí)与(yǔ)理想仍有较大差(chà)距。不过(guò)这一块的钱景(jǐng)相当可观,目前太空旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万美元(yuán)不等;据预测到2030年,全球太空旅行市场规(guī)模(mó)将达到(dào)30亿美元。

  除此之(zhī)外,马(mǎ)斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建(jiàn)立覆盖(gài)全球的卫星网络,为全(quán)球用户提供宽(kuān)带服务(wù),后来这个计划(huà)数值变成了(le)42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示,到 2020 年(nián) 2 月(yuè),地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之,马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于(yú)目(mù)前在轨卫(wèi)星总量的卫星。

  很难(nán)评价这(zhè)是否就是一(yī)种“冒险(xiǎn)”,但目前SpaceX已(yǐ)经发(fā)射(shè)了(l高级合伙人律师一年收入多少,律师合伙人分几级e)超1000颗卫星,成为(wèi)美国最大的商业卫星发射商之一(yī)。

  星舰将参与(yǔ)登月任务,SpaceX估值近(jìn)1400亿(yì)美元

  据科技日报报道(dào),2021年4月,美国国家(jiā)航空(kōng)航天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战胜(shèng)蓝色(sè)起(qǐ)源(yuán)、动力系统(tǒng)等(děng)公司(sī),成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人着陆器”项目的唯一中(zhōng)标者(zhě)。这为它获得(dé)了29.8亿美元的资助,并(bìng)被要求在“星舰”基(jī)础上(shàng)研(yán)制一种将宇航员从环月轨道送上月(yuè)球的着陆器,美国将在(zài)时(shí)隔半个世(shì)纪(jì)之后(hòu)重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的(de)主要(yào)原因,在于(yú)其运输量大和成本较低。星舰采用(yòng)了争议较大的全箭不(bù)锈钢结(jié)构设计:相比更(gèng)贵的(de)碳纤维,不(bù)锈(xiù)钢是重了点,所以(yǐ)你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

  “星舰”的发射成本也相当低(dī)。去(qù)年2月(yuè),在得克萨斯州博(bó)卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会上(shàng),马斯克说(shuō):“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用(yòng),这样一天就可以发射3次,“超重”助推器大(dà)约每小(xiǎo)时(shí)就能发射一次。“每次(cì)飞行(xíng)可能只(zhǐ)需(xū)几百万美元,甚至最少可能(néng)只要100万(wàn)美元。” 有一组可供(gōng)参考的数(shù)据是,美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次发射费用(yòng)为(wèi)1.64亿美元,俄罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运(yùn)载火箭每次(cì)发射费(fèi)用(yòng)约为(wèi)5000万(wàn)美元。

  航(háng)天(tiān)是(shì)一(yī)项烧钱(qián)的事业,支(zhī)撑SpaceX冒险的,还有其背后数(shù)轮融资。

  据美国科技媒体(tǐ)The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资者是沙(shā)特(tè)投资基金(jīn)的一家子公司(sī)和阿布扎比的(de)一家(jiā)投(tóu)资(zī)公司,此(cǐ)轮融(róng)资数额达数十亿美元(yuán)。据美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立以(yǐ)来已经累计融资29轮,融资总额高达(dá)98亿美元。在本(běn)轮投资过后,Spacex的(de)估值预计接近(jìn) 1400 亿美元,其将成为世(shì)界上(shàng)估值最高(gāo)的私人企业之一。

  “星舰”爆炸(zhà):价值(zhí)200亿的(de)“烟花”并非(fēi)完全(quán)失败,马斯(sī)克在用IT创投手法做航天

  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到(dào)月(yuè)球》提出了发射炮(pào)弹(dàn)去往(wǎng)月球的主(zhǔ)意;1902年,乔治(zhì)·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开(kāi)山之作《月球旅行记(jì)》,登月(yuè)的幻(huàn)想变成了画(huà)面;59年后(hòu),美国(guó)开(kāi)启(qǐ)载(zài)人(rén)登(dēng)月的(de)阿(ā)波罗(luó)计划;1969年,阿波罗11号登月(yuè)成(chéng)功。

  回(huí)顾历(lì)史,每一次的想象与探(tàn)索(suǒ)都弥(mí)足珍贵。

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