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陈睿怎么了,b站陈睿事件

陈睿怎么了,b站陈睿事件 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿(yì),国航386.19亿,南(nán)航326.83亿(yì),这可不是他们的(de)营收哈~在过去的2022年,这三大国有航(háng)司共亏损(sǔn)超千亿(yì)元!

  不(bù)过,春秋航空(kōng)虽然是一(yī)家低(dī)价(jià)航(háng)空,但人家在(zài)2021年国内民(mín)航(háng)业整体亏(kuī)损(sǔn)842个(gè)亿的(de)时候,不但不亏钱,还(hái)不声不响的赚了3911万元,成为当(dāng)年唯一(yī)一家盈(yíng)利的上市航司。

  你就说,明明是一(yī)家低价航空,怎(zěn)么做到别人(rén)亏钱它还赚(zhuàn)钱的?是凭它连杯水都不提供?还是凭它位置窄,腿(tuǐ)都不好放?虽说是天怒人怨的,但春秋航空能吊打同(tóng)行,人家靠(kào)的是这两招祖传秘诀(jué)!

  首先第(dì)一招:低(dī)价引流,附加消费(fèi)。陈睿怎么了,b站陈睿事件trong>

  你看,春(chūn)秋它时不时把(bǎ)机票压到199,299!大多时候(hòu),春(chūn)秋航空同一时间的价格普遍会(huì)比(bǐ)其他航司便(biàn)宜,甚至便宜(yí)几百块钱。也就(jiù)是因为(wèi)这低价,春(chūn)秋航(háng)空(kōng)的直销比例高达(dá)96.7%,直接把营销(xiāo)费(fèi)用给节省了。你(nǐ)看它(tā)的售(shòu)费用率只有2.22%,比三大航低了(le)2-4倍(bèi)不止(zhǐ)。

  但是,机票价(jià)格打(dǎ)这(zhè)么低,怎么保证自己的利润呢?春(chūn)秋可太会了,我搞(gǎo)附加消费啊!

  如(rú)果你乘坐春(chūn)秋航空时行李托运的价(jià)格超(chāo)过机票的价格(gé),那(nà)是太正常不过了。因为(wèi)春秋(qiū)只提供7KG的行李额度,没超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李,人家节省燃油费,你带行李,人家赚了(le)托运费,怎(zěn)么都不亏(kuī)~

  还(hái)有(yǒu),在飞(fēi)机(jī)上你要是想吃个饭,不好意思,得掏钱!想喝杯(bēi)饮料,得掏钱;冷了想(xiǎng)要条毯子,还是(shì)得(dé)掏钱(qián);甚至(zhì)你还有(yǒu)可能看到空姐推着小车(chē)车向你推销面(miàn)膜丝巾披肩……就是说(shuō),机(jī)票是便宜,但(dàn)你(nǐ)一上(shàng)飞(fēi)机,哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋航空的终(zhōng)极(jí)致富密码(mǎ),主(zhǔ)打(dǎ)的就是一个字(zì):抠(kōu)。

  当(dāng)然,这省(shěng)下来的都是小(xiǎo)钱(qián),春秋不过冬还得(dé)靠第二招:短(duǎn)途直(zhí)航,提高(gāo)使用(yòng)率(lǜ)陈睿怎么了,b站陈睿事件这也是(shì)为什么在疫(yì)情(qíng)笼(lóng)罩的(de)2021年,别人亏损几百亿,春秋反而还赚钱了。

  为(wèi)了实(shí)现薄利多销,春(chūn)秋把大(dà)量航线改(gǎi)成短途高频的直航,这样(yàng)就(jiù)可以(yǐ)用高密度排班来提高(gāo)飞机的日使用(yòng)率。也就是说(shuō),只要飞(fēi)不死,我就往死里飞。别(bié)家(jiā)的飞(fēi)机一天飞 4-5 次,我一天(tiān)飞 8 次,别家(jiā)的飞机一天飞10个小时,我(wǒ)一天飞(fēi)12个小时。所以在过去(qù)的三年里,春秋航(háng)空的客座率和(hé)飞机日利用率都高于三大(dà)航。

  对于春秋来说,在(zài)保证成本的(de)基础(chǔ)上,我能多卖一(yī)张是一(yī)张(zhāng),要是民航允许的话,我连站票都卖。

  而且,你会发现春秋大部分航线都是来往二三(sān)线(xiàn)城市,为什么?因(yīn)为非核心城市可以获得较高的财政补贴,这个也(yě)是春秋(qiū)赚钱(qián)的门路(lù)。我们看到(dào)2021年它(tā)的(de)净利润为3911万,这(zhè)其(qí)中就少(shǎo)不了补贴的帮助,如果减去(qù)这一(yī)块的话,春秋的(de)亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

  不过,走(zǒu)廉价路线的这(zhè)些年,春秋的差评是真(zhēn)不少。创始人王(wáng)正华有一(yī)句名言:钱一半是(shì)赚的(de),一半(bàn)是省的,春秋也的确(què)做到(dào)了。但现在(zài)航班逐渐恢复(fù),也有越来越多的廉价航空正在崛起,比如吉祥(xiáng)航空、九元航空等,秋香觉(jué)得啊,要是春秋(qiū)还(hái)继续走之(zhī)前的老路,搞得(dé)春(chūn)秋(qiū)成(chéng)为大家无(wú)奈之后的选择(zé),那还能走远吗?

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