金(jīn)融界(jiè)5月消息 自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增长之一(yī)，4月乘(chéng)用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数(shù)据显示(shì)，4月新(xīn)能(néng)源车市(shì)场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联(lián)会统(tǒng)计口(kǒu)径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆(liàng)，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去年同(tóng)期(qī)疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是(shì)自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的(de)两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之(zhī)一(yī)。

　　第(dì)二(èr)、4月新(xīn)能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。4月(yuè)，自(zì)主品(pǐn)牌(pái)中的(de)新能(néng)源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月(yuè)主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源(yuán)车(chē)份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降0.2个百分点；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；4月(yuè)新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比表现总(zǒng)体(tǐ)仍较强。主流(liú)合(hé)资品牌中,南(nán)北大(dà)众强势(shì)领(lǐng)先(xiān)，新(xīn)能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯(chún)电(diàn)动50%强份(fèn)额，大众(zhòng)坚定的电动化转型(xíng)战略初见成效。其他(tā)合资与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.维他奶出了什么问题，维他奶出了什么下架8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上汽大通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州(zhōu)114辆。从自主(zhǔ)出口的海(hǎi)外市场零售数据(jù)监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上(shàng)汽等(děng)自(zì)主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了(le)传统出口车企(qǐ)的靓(jìng)丽表(biǎo)现，近期新势力出口也逐步(bù)启动，海(hǎi)外市场(chǎng)也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破万辆的企业保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万辆的(de)企业(yè)保持在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占(zhàn)新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于(yú)4月乘用(yòng)车市场数据，乘(chéng)联(lián)会分析指出，乘用车(chē)行业已经脱离了原来(lái)的高利润(rùn)行业(yè)，3月(yuè)汽车产销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润(rùn)率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车(chē)，压(yā)力(lì)太大(dà)。尤其(qí)是(shì)世界(jiè)上最严的国(guó)六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此(cǐ)次(cì)特斯(sī)拉(lā)涨价是很(hěn)好的信(xìn)号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注，有(yǒu)利于改善(shàn)消(xiāo)费观望心态(tài)。让消(xiāo)费者走出过度期待降价(jià)的预(yù)期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已(yǐ)经走(zǒu)过了高利润(rùn)期，车企效益不比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待世界最(zuì)严国六B标准的实施(shī)从原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底(dǐ)实(shí)施，而且不要设立(lì)太(tài)多(duō)的条条框框(kuāng)，这样才能通过(guò)稳定企业(yè)和经销(xiāo)商心(xīn)态(tài)，从而稳定(dìng)市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此前(qián)3月份，中国汽车(chē)流通协会强调，目前大量国六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成清(qīng)库有较大难度。国六B切换情况座(zuò)谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的(de)库存未消(xiāo)化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售(shòu)过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整个(gè)行业体系、整个市场造成很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度(dù)业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在(zài)也在建议环保(bǎo)部门能不能适当延(yán)期，建议国六B的环保(bǎo)规定能延迟(chí)到年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据(jù)环保部发布规定，国六标准的(de)实施分为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注(zhù)维他奶出了什么问题，维他奶出了什么下架册、上牌低于(yú)国(guó)六(liù)A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能(néng)销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就(j维他奶出了什么问题，维他奶出了什么下架iù)在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关于(yú)实施(shī)汽车(chē)国六排放标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分(fēn)实际行驶污染物排放(fàng)试验（即(jí)RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售(shòu)过(guò)渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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