金融界5月消息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车(chē)市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会(huì)数据显(xiǎn)示，4月(yuè)新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口(kǒu)径下的(de)4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万(wàn)辆，同比增(zēng)长1黄姓的来源和历史名人和现状，陆终到底是不是黄姓祖先15%。4月新能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年(nián)同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内(nèi)零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月(yuè)，自(zì)主品牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车(chē)渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而(ér)主流(liú)合(hé)资品牌中的新(xīn)能源车(chē)渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势力零(líng)售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额(é)看(kàn)，4月(yuè)主流自主(zhǔ)品牌新能(néng)源车零(líng)售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分(fēn)点；合(hé)资品牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；新势力份额(é)13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销(xiāo)量同比(bǐ)和环比表现总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北大(dà)众强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主(zhǔ)流合资(zī)纯电动(dòng)50%强(qiáng)份额，大众坚定的电(diàn)动化转(zhuǎn)型战略(lüè)初见成(chéng)效。其(qí)他合资与(yǔ)豪华品(pǐn)牌仍待发(fā)力(lì)。特(tè)斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四、上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较(jiào)强 比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出(chū)口的海外市场(chǎng)零售(shòu)数(shù)据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌(pái)在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出口(kǒu)车(chē)企(qǐ)的靓丽表现，近期(qī)新(xīn)势力出口也逐步启动(dòng)，海(hǎi)外市(shì)场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批(pī)发(fā)销量突破万辆(liàng)的企业保持(chí)在(zài)11家

　　厂商批(pī)发销(xiāo)量(liàng)突破万辆的(de)企业保持在11家（环(huán)比持(chí)平，同比增6家(jiā)），占新能(néng)源(yuán)乘(chéng)用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理(lǐ)想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上(shàng)汽通(tōng)用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽(qì)车(ch黄姓的来源和历史名人和现状，陆终到底是不是黄姓祖先ē)20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离了(le)原来的高利(lì)润行业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐血卖(mài)车，压力太(tài)大。尤其是世(shì)界上最(zuì)严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生(shēng)产带来一定的心(xīn)理(lǐ)压力，减产降库存的结(jié)果，带来的是(shì)盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是(shì)很(hěn)好的(de)信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经营质量的(de)关注(zhù)，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让消费(fèi)者走出过(guò)度期待(dài)降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽(qì)车行业已经走过了(le)高利润期，车企效(xiào)益(yì)不比(bǐ)当年(nián)，经不起折(zhé)腾。乘联会在文(wén)中(zhōng)表示期待世界最严国(guó)六B标准(zhǔn)的实施从原(yuán)定(dìng)7月1日，最好能(néng)延期到12月(yuè)底实(shí)施，而且不(bù)要设立太多的条条(tiáo)框(kuāng)框(kuāng)，这样才(cái)能(néng)通过(guò)稳定企(qǐ)业(yè)和经销(xiāo)商(shāng)心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底(dǐ)完成清(qīng)库(kù)有较大难度(dù)。国(guó)六B切(qiè)换情况座谈会上透露，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存(cún)未消化。众车(chē)企(qǐ)建(jiàn)议给予6-12个月(yuè)销(xiāo)售过渡期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市(shì)场下滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将对整(zhěng)个行(xíng)业(yè)体系、整个(gè)市场(chǎng)造成很大(dà)影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集团(tuán)董事(shì)长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在(zài)建议环保部(bù)门能不(bù)能适当延(yán)期(qī)，建议国六(liù)B的环保规定能(néng)延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前根据环保(bǎo)部发布(bù)规定，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第(dì)一(yī)阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六B标准的汽车(chē)黄姓的来源和历史名人和现状，陆终到底是不是黄姓祖先p>

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全(quán)国禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符(fú)合(hé)国六(liù)排(pái)放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排(pái)放标准有关事(shì)宜(yí)的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不(bù)符合国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻(qīng)型(xíng)汽车国六b车(chē)型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销(xiāo)售至2023年12月(yuè)31日(rì)。

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