国v是不是国5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的(de)是罗马数字(zì)，代表数字五，它是(shì)欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际上是印度数(shù)字(zì)）传入之前(qián)使(shǐ)用的一(yī)种数码，现(xiàn)在应用较少数(shù)字(zì)从1到10，因(yīn)此国V指代的(de)是国五标准。

　　国五排放标(biāo)准基于(yú)欧五排放标(biāo)准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值限制，国五(wǔ)排放标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧五(wǔ)排放标准是每公里5毫克，但京(jīng)五和(hé)国(guó)五排放标(biāo)准要比欧五排放标准(zhǔn)要更(gèng)加严(yán)格(gé)。

　　根据京五排放标(biāo)准(zhǔn)征求意见稿，三种污染物当中，CO的(de)排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的限值(zhí)标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化(huà)合(hé)物中(zhōng)，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来(lái)，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧(ōu)洲(zhōu)从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新的欧(ōu)V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国(guó)V标准，北京一旦全面(miàn)实施国V排放标准(zhǔn)，则意味着达不到此排放标准的车型不得进京(jīng)销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首(shǒu)次(cì)批量生产欧V车用(yòng)柴青少年是几岁到几岁了 20岁还能叫少年吗油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提(tí)上(shàng)了议事(shì)日(rì)程。

　　北京(jīng)市(shì)环(huán)保(bǎo)局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机动车排放(fàng)标准(zhǔn)将(jiāng)升级为相(xiāng)当于欧V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保部已经开始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国(guó)V排放标准相适(shì)应(yīng)的地方(fāng)油品(pǐn)标准。

　　目标是(shì)将车用(yòng)汽柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预计会在(zài)2012年之前发(fā)布，主要考虑的是轻型(xíng)汽(qì)油车和中型柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为了控制汽车(chē)尾(wěi)气(qì)的排放而制定的，其(qí)中(zhōng)包(bāo)括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数字(zì)越大(dà)，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家第五阶段(duàn)机动(dòng)车污(wū)染物排放(fàng)标(biāo)准，即(jí)国五标(biā青少年是几岁到几岁了 20岁还能叫少年吗o)准。

　　国五(wǔ)标准，相当于(yú)欧盟(méng)的欧五标(biāo)准，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化物、碳氢(qīng)化合(hé)物、一(yī)氧化(huà)碳和悬浮粒子等(děng)机动车排放物的限(xiàn)制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料(liào)：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲(zhōu)经济委员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国(guó)强制(zhì)实施(shī)的。

　　汽(qì)车排放的欧洲(zhōu)法(fǎ)规（指令(lìng)）标准1992年前巳(sì)实施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、1996年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性排放限值）、2000年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）、2005年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参(cān)考(kǎo)资料来源：百度百科-国家(jiā)第五阶段机动车污(wū)染(rǎn)物(wù)排放标准

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