金融界5月5日(rì)消息(xī)，特(tè)斯拉中(zhōng)国官网显(xiǎn)示(shì)，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元。调整后(hòu)，Model S起售价808,900元，Model X起售价(jià)898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮(lún)驱动版由789,900元(yuán)调整至808,900元；Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元；Model X全轮(lún)驱动版由879,900元(yuán)调整至898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价(jià)格由(yóu)1,03幸会幸会后面接什么有趣，高情商回复幸会9,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实上，这是(shì)特斯拉近期涨价的延续。就在(zài)3天之前(qián)的5月2日，特(tè)斯拉中(zhōng)国刚刚(gāng)将(jiāng)Model Y和Model 3售价上调2000元。其中(zhōng)，Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万元，此前为26.19万元(yuán)；Model Y长续航(háng)版涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款(kuǎn)车型在美国的(de)售价(jià)也提(tí)高250美元左右。同时(shí)对日(rì)本(běn)市场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日元，对(duì)加拿大市(shì)场高性能版(bǎn)Model3和ModelY价格(gé)上调222美元。

　　值得注意的是，特斯拉首席执行官马斯克近日(rì)在财报发布会后的业绩电(diàn)话会上表示，从长(zhǎng)期来看，20％的毛(máo)利率仍然是特斯拉要(yào)坚守的业绩(jì)底线，但从(cóng)短(duǎn)期来看(kàn)，相较(jiào)于利润(rùn)而(ér)言，规模对特斯(sī)拉更加重要。公司幸会幸会后面接什么有趣，高情商回复幸会目前将优先考(kǎo)虑销量(liàng)而非盈利能力，但仍(réng)希望在可能的情(qíng)况下上调售(shòu)价，以使得(dé)交付量(liàng)与产量相(xiāng)匹配。

　　此前降价潮下(xià)，2023Q1特斯拉(lā)全球共交付新(xīn)车(chē)42.3万辆，同(tóng)比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂(chǎng)产能利(lì)用不(bù)足等因素影响公司盈利(lì)能(néng)力有所下滑，2023Q1毛利率为(wèi)19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为(wèi)价格战降温，有望刺激需求回暖

　　开源证(zhèng)券指出，特斯拉此轮涨价或(huò)为(wèi)价格战降温(wēn)，有(yǒu)望(wàng)刺激需求回暖。特斯拉降价带(dài)动(dòng)的国内汽车价格战叠加各地补贴幅度、时限的不一(yī)，导致了终端消(xiāo)费者的观(guān)望意愿(yuàn)较大。2023Q1中国(guó)乘(chéng)用车销量为513.8万辆(liàng)，同比-7.3％，新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车销量则为120.7万(wàn)辆，同比+25.2％，但增速有所放缓(huǎn)。特斯拉是本(běn)轮价格战中首个降价的主机厂(chǎng)，对新能源车市场的定(dìng)价有(yǒu)一定程(chéng)度(dù)的影响力。此轮涨(zhǎng)价或在一(yī)定程度上刺激持(chí)币观(guān)望的潜在(zài)消费(fèi)者转化为真实购(gòu)买。

　　“（上调价格(gé)）主要(yào)就是想打破大家降价预期。”招银国际证券研究部副总(zǒng)裁白毅阳分(fēn)析认为，特斯拉(lā)此次涨价出乎所有人的意料，同时(shí)与之(zhī)前马斯克(kè)表示(shì)的“重(zhòng)销量轻利润”不太一致。“我理解可能的原因(yīn)有三个：第(dì)一是一季度利(lì)润低于预期；第二是(shì)为了(le)打破消费者降(jiàng)价预期；第三是对未来一个(gè)季度的(de)销量(liàng)持乐观(guān)态度。”

　　中金公司(sī)也指出，3月末大(dà)部地方性品牌和经销商层面的促销政策到期，带动汽车市场价格战边际减弱，叠加近日特(tè)斯拉售(shòu)价上(shàng)调，预(yù)计有助于(yú)缓解消费者(zhě)持(chí)币观望情绪，带(dài)来前期(qī)受抑制(zhì)的需(xū)求释放。

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