国v是不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国(gu女生冷淡考验一般多久，女孩考验男生的10个套路ó)V中的(de)V，指代的是罗马数字(zì)，代表数字(zì)五(wǔ)，它是(shì)欧洲在阿拉伯(bó)数(shù)字（实际上是印度(dù)数字）传入之前使用(yòng)的(de)一种(zhǒng)数码(mǎ)，现在应用较(jiào)少(shǎo)数字从1到10，因此国V指代的是国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五排(pái)放标准(zhǔn)基于欧五(wǔ)排放标准，其(qí)中PM值限制，国五排放标(biāo)准是每公(gōng)里4.5毫(háo)克，而欧(ōu)五排放标准是每公里5毫克，但京五(wǔ)和国五排放标准要(yào)比欧五排放标准要更加(jiā)严(yán)格(gé)。

　　根据京五排放(fàng)标准征求意(yì)见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g 女生冷淡考验一般多久，女孩考验男生的10个套路/ km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化(huà)合(hé)物中，将非甲烷(wán)基碳氢(qīng)化(huà)合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋(yáng)汽(qì)车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实施(shī)国V标准，北京一旦全面(miàn)实施国V排放标准，则意味着达(dá)不(bù)到此排放标准的车(chē)型不(bù)得(dé)进京销售。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　2009年(nián)5月24日，中国石(shí)化(huà)首次(cì)批(pī)量生产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标(biāo)准被(bèi)提上了议事(shì)日程。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车(chē)排(pái)放(fàng)标准将升级为(wèi)相当于(yú)欧V标(biāo)准的国V标(biāo)准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开(kāi)始了相关准备工作。

　　同时(shí)北京将制定与(yǔ)国V排(pái)放标准(zhǔn)相适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标(biāo)是将车用汽柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相女生冷淡考验一般多久，女孩考验男生的10个套路应的油品标(biāo)准预(yù)计会在2012年(nián)之前发布(bù)，主要考(kǎo)虑的(de)是(shì)轻型汽(qì)油(yóu)车(chē)和中型柴(chái)油(yóu)车(chē)两个(gè)车(chē)种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉(lā)伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为了(le)控制汽车尾气(qì)的排放(fàng)而(ér)制定的(de)，其中(zhōng)包(bāo)括一氧化碳、碳(tàn)氢化(huà)合物、氮氧化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数(shù)字越大(dà)，标准越严。

国(guó)V也(yě)就是(shì)国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶(jiē)段机动车污染物(wù)排放标准，即国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟的欧(ōu)五标准，欧(ōu)盟已经从2009年(nián)起开始执行，其对氮氧(yǎng)化物(wù)、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高(gāo)一次标(biāo)准，单车污染(rǎn)减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济(jì)委员会（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强(qiáng)制实(shí)施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令(lìng)）标(biāo)准1992年前巳实施若(ruò)干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致(zhì)性排(pái)放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致性排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参(cān)考(kǎo)资(zī)料(liào)来(lái)源：百度(dù)百科-国家第五(wǔ)阶(jiē)段机动车污染物排放标准

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