金(jīn)融(róng)界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次(cì)环(huán事出有因必有妖下一句怎么回，事出反常必有妖,人若反常必有刀,言不由衷定有鬼)比正增(zēng)长之(zhī)一(yī)，4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联(lián)会统计口径下的(de)4月乘用(yòng)车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万(wàn)辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口(kǒu)占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看(kàn)亮(liàng)点颇(pǒ)多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车市(shì)场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌中的新能(néng)源车(chē)渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车(chē)渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力(lì)零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内(nèi)零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车(chē)零售份(fèn)额70.5%，同比下降(jiàng)5个(gè)百(bǎi)分点；合(hé)资品(pǐn)牌新能源车事出有因必有妖下一句怎么回，事出反常必有妖,人若反常必有刀,言不由衷定有鬼份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分(fēn)点；新势(shì)力份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量同比(bǐ)和环比表(biǎo)现总体(tǐ)仍(réng)较强。主流合资(zī)品牌中,南北大(dà)众强势领先，新能(néng)源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合(hé)资(zī)纯电动50%强份额，大(dà)众(zhòng)坚定的电(diàn)动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的(de)海外市场(chǎng)零(líng)售(shòu)数(shù)据监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口绝对主力，上汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较(jiào)强(qiáng)，比亚(yà)迪在东南(nán)亚崛起。除了传统出口车(chē)企的靓丽表现，近期新势力出口(kǒu)也逐(zhú)步启动，海(hǎi)外(wài)市场(chǎng)也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发(fā)销(xiāo)量(liàng)突破万(wàn)辆的企业保持(chí)在(zài)11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年(nián) 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用(yòng)车市(shì)场(chǎng)数据(jù)，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来(lái)的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润(rùn)率也(yě)仅有4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐血卖车，压(yā)力太大(dà)。尤其是(shì)世(shì)界上最严的国(guó)六B标准即将(jiāng)实施(shī)，对车企生产带来一定(dìng)的心(xīn)理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较(jiào)大(dà)损失。此次特(tè)斯拉(lā)涨价是很好的(de)信号(hào)，体(tǐ)现(xiàn)车企对(duì)经营质量(liàng)的(de)关注(zhù)，有(yǒu)利(lì)于改善消费观望心(xīn)态。让(ràng)消费者走出过度期待降价(jià)的预期(qī)，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在(zài)汽车(chē)行业已经走过了(le)高利(lì)润(rùn)期(qī)，车企效益不比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会(huì)在(zài)文中(zhōng)表示(shì)期待世界最严(yán)国六B标准的实施(shī)从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太(tài)多的条条框框，这样才能通过稳定企业(yè)和经销商心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会强调(diào)，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难(nán)度，6月底完成清(qīng)库有(yǒu)较(jiào)大难度。国六(liù)B切(qiè)换情况座谈(tán)会上(shàng)透露，目(mù)前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆(liàng)左右的(de)库存未消化。众车企建议给予6-12个(gè)月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整(zhěng)个(gè)市(shì)场下滑，又降价。这样降价下(xià)去，将对整个行业体系、整个(gè)市场造成(chéng)很(hěn)大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度(dù)业绩发布会上(shàng)，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也在建议(yì)环保部门能不能适(shì)当延期，建议国六B的环保(bǎo)规定(dìng)能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部(bù)发布规定，国六(liù)标(biāo)准的(de)实施分(fēn)为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第二(èr)阶(jiē)段(duàn)从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关于(yú)实施汽车国六排(pái)放(fàng)标准有关事宜的公(gōng)告。自(zì)2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面(miàn)实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国(guó)六(liù)排放标准6b阶(jiē)段事出有因必有妖下一句怎么回，事出反常必有妖,人若反常必有刀,言不由衷定有鬼的汽车(chē)。针(zhēn)对部分实际行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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